铁路客运系统考试
客运站作业主要分为（）A、客运服务作业B、客运业务作业C、装卸作业D、技术作业E、行包作业
题目
客运站作业主要分为（）
- A、客运服务作业
- B、客运业务作业
- C、装卸作业
- D、技术作业
- E、行包作业
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相似问题和答案
第1题：
汽车客运站分为一级客运站、二级客运站、三级客运站、四级客运站和简易客运站。
正确答案:正确
第2题：
车站按技术作业的不同，可分为（）。
- A、中间站、区段站、编组站
- B、中间站、技术站
- C、客运站、货运站、客货运站
- D、客运站、货运站
正确答案:A
第3题：
车站按技术作业性质分为编组站、区段站和客运站。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
车站按（）分为客运站、货运站、客货运站。
- A、作业条件
- B、业务性质
- C、货运量
- D、技术作业
正确答案:B
第5题：
客运站的作业和主要设备。
正确答案: （1）.客运站作业：
①客运服务作业：包括旅客上下车、候车、问询、小件行李寄存，以及对旅客文化生活、饮食、卫生方面的服务等。
②客运业务：包括客票发售，行包、包裹的承运、装卸、保管和交付，邮件装卸等。③技术作业：包括列车到发、机车摘挂、车列技术检查、车底取送、客车上水、餐料供应及上燃料等
（2）.客运站的主要设备：
①站房：客运站的主体，包括为旅客服务的各种用房，运营管理工作所需的各种技术办公用房和办理行包、邮件用房。
②站场：办理客运技术作业的场所。线路、站台、雨棚、跨线设备等。
③站前广场：客运站与城市的纽带。车行道、停车场、旅客活动动带。
第6题：
客运站的行包运输工作分为发送作业和到达作业。
正确答案:错误
第7题：
客运站的作业包括（）、（）和（）。
正确答案:客运服务作业；客运业务；技术作业
第8题：
车站按( )分为客运站、货运站、客货运站。
A.作业条件
B.业务性质
C.货运量
D.技术作业
正确答案：B
第9题：
客运站的设备主要由哪三部分组成？客运站布置图分为哪几种？各有什么优点？
正确答案: 客运站的设备：主要由站房、站场和站前广场三部分组成。客运站布置图分为通过式、尽头式和混合式三种。通过式客运站的优点是：车站有两个咽喉区，能分别办理接发车作业，减少了旅客列车到发与车底取送、机车出入段的交叉干扰，因此通过能力大；通过的旅客列车不必改变运行方向；到发线可供各种列车使用，机动灵活，互换性大；便于组织旅客进出站和行包搬运，流线交叉干扰少。缺点是进站线路穿过城市与城市交通道路交叉干扰大，一般不易深入市区；由于有两个咽喉，站坪较尽头式布置长。尽头式客运站的优点是：由于只有一个咽喉，进站线路与城市道路交叉干扰少，所以车站比较容易深入市区，旅客乘车方便；站坪较短，占地少，旅客出入站可不跨越线路。它的缺点是：车站作业集中在一端咽喉区进行，交叉干扰大，通过能力小；对通过的列车要变更运行方向，作业不方便；列车接入尽头线时，进站速度低，占用咽喉时间长；旅客进出站和行包搬运均需通过分配站台，交叉严重，走行距离也较长。混合式客运站的优点是当某个方向的市郊列车对数较多时，设备部分尽头线路，可节省投资和用地；市郊旅客进出站便捷且与长途旅客流线分开，互不干扰。缺点是到发线使用不灵活，利用率低；由于市郊列车到发线单独设置，在进出站咽喉区产生了长途与市郊旅客列车到发交叉，尤其是二者共用一个整备所时，其交叉尤为严重。
第10题：
车站按技术作业性质可分为编组站、区段站和（）。
- A、中间站
- B、装卸站
- C、客运站
正确答案:A