铁路客运系统考试
闸片原形为（）mm，允许磨耗到（）mm，左右闸片需同时更换。
题目
闸片原形为（）mm，允许磨耗到（）mm，左右闸片需同时更换。
参考答案和解析
正确答案:28、5
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相似问题和答案
第1题：
新合成闸片原形厚度为28mm,在运用中充许磨耗到3mm。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
用手托起闸片，检查锁闩是否存在沟状磨耗，如果存在，将闸片拆下，使用深度计对磨耗深度进行测量，磨耗深度超过1.5mm的进行更换，未超过1.5mm的下次检修时根据磨耗深度情况进行处理。
正确答案:正确
第3题：
CRH2C型、CRH380AL型闸片厚度原型17mm，磨耗后厚度≥ 5.5mm( )。
【答案】√
第4题：
CRH5型动车组用制动闸片的总厚度为（）mm，磨耗到限的最小厚度为（）mm（最薄部分），确保制动闸片和制动盘之间保留（）mm的间隙。
正确答案:24；5；2～3
第5题：
闸片磨耗剩余厚度运用限度不小于（）。
- A、3mm
- B、4mm
- C、5mm
- D、6mm
正确答案:C
第6题：
制动闸片到制动盘的间距（两侧之和）为2～4mm。
正确答案:正确
第7题：
CRH2A型动车组闸片必须在5mm（包括钢背厚度）时更换，闸片到限时只需更换到限闸片就行。
正确答案:错误
第8题：
闸片磨耗剩余厚度运用限度不小于()。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
参考答案：C
第9题：
检查CRH2A闸片厚度超限时同缸两闸片无需同时更换。
正确答案:错误
第10题：
制动闸片的总厚度为（）mm，磨耗到限的最小厚度为（）mm，最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留（）mm的间隙。
正确答案:24；5；2-3