铁路客运系统考试
《维规》业务管理中规定机车信号设备质量鉴定项目有哪些？
题目
《维规》业务管理中规定机车信号设备质量鉴定项目有哪些？
参考答案和解析
正确答案:
（1）机车信号设备安装不符标准
（2）机车信号设备安装状态不良
（3）机车信号设备绝缘性能不符规定
（4）车上感应器线圈安装距轨面高度不符规定
（5）机车信号设备在允许电压波动范围内动作不良
（6）主机、信号机防尘不良
（2）机车信号设备安装状态不良
（3）机车信号设备绝缘性能不符规定
（4）车上感应器线圈安装距轨面高度不符规定
（5）机车信号设备在允许电压波动范围内动作不良
（6）主机、信号机防尘不良
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相似问题和答案
第1题：
设备运维部门应在项目（）提出设备退役技术鉴定申请，并由设备管理部门组织完成鉴定。
A实施前
B实施后
C实施中
D立项时
A
略
第2题：
根据《铁路信号维护规则业务管理》，机车信号运用质量鉴定项目有哪些？
正确答案: （1）机车信号显示不符合《铁路技术管理规程》规定；
（2）机车信号接收灵敏度不标准；
（3）机车信号设备与监控仪结合作用不良；
（4）电缆绝缘不良：
（5）方向开关作用不良；
（6）信号机显示亮度不够；
（7）机车信号报警音响装置不良。
第3题：
“维规”规定:无线设备中修中的移动设备周期为().
A.1
B.2
C.3
参考答案：C
第4题：
根据《铁路信号维护规则业务管理》，机车信号设备质量鉴定项目有哪些？
正确答案: （1）机车信号设备安装不符标准；
（2）机车信号设备安装状态不良；
（3）机车信号设备绝缘性能不符规定；
（4）车上感应器线圈安装距轨面高度不符规定；
（5）机车信号设备在允许电压波动范围内动作不良；
（6）主机、信号机防尘不良；
（7）方向开关、接线盒、信号机不良。
第5题：
变电运维通用管理规定中设备日常维护要求有哪些？
正确答案: （一）避雷器动作次数、泄漏电流抄录每月1次，雷雨后增加1次。
（二）管束结构变压器冷却器每年在大负荷来临前，应进行1-2次冲洗。
（三）高压带电显示装置每月检查维护1次。
（四）单个蓄电池电压测量每月1次，蓄电池内阻测试每年至少1次。
（五）在线监测装置每季度维护1次。
（六）全站各装置、系统时钟每月核对1次。
（七）防小动物设施每月维护1次。
（八）安全工器具每月检查1次。
（九）消防器材每月维护1次，消防设施每季度维护1次。
（十）微机防误装置及其附属设备（电脑钥匙、锁具、电源灯）维护、除尘、逻辑校验每半年1次。
（十一）接地螺栓及接地标志维护每半年1次。
（十二）排水、通风系统每月维护1次。
（十三）漏电保安器每季试验1次。
（十四）室内、外照明系统每季度维护1次。
（十五）机构箱、端子箱、汇控柜等的加热器及照明每季度维护1次。
（十六）安防设施每季度维护1次。
（十七）二次设备每半年清扫1次。
（十八）电缆沟每年清扫1次。
（十九）事故油池通畅检查每5年1次。
（二十）配电箱、检修电源箱每半年检查、维护1次。
（二十一）室内SF6氧量告警仪每季度检查维护1次。
（二十二）防汛物资、设施在每年汛前进行全面检查、试验。
第6题：
根据《铁路信号维护规则业务管理》，机车信号工作质量鉴定项目有哪些？
正确答案: （1）加锁装置不完备或未加锁；
（2）熔丝容量不符规定；
（3）固定设备不牢靠，防震性能不良；
（4）配线不整洁、不良；
（5）测试记录不正确，记载不明；
（6）清扫不良；
（7）油饰不良，编号不清楚；
（8）各紧固螺栓、螺丝松动；
（9）有超期使用器材。
第7题：
变电运维管理规定中对变电运维工作哪些项目做出了规定？
正确答案: 本规定对变电运维工作的运维班管理、生产准备、运行规程管理、设备巡视、倒闸操作、故障及异常处理、工作票管理、缺陷管理、设备维护、专项工作、辅助设施管理、运维分析、运维记录及台账、档案资料、仪器仪表及工器具、人员培训、检查与考核等方面做出规定。
第8题：
《国家电网公司变电运维通用管理规定》中，设备异常及事故处理的步骤有哪些？
答案：
解析：
1.运维人员应及时到达现场进行初步检查和判断，将天气情况、监控信息及保护动作简要情况向调控人员作汇报。
2.现场有工作时应通知现场人员停止工作、保护现场，了解现场工作与故障是否关联。
3.涉及站用电源消失、系统失去中性点时，应根据调控人员指令倒换运行方式并投退相关继电保护。
4.详细检查继电保护、安全自动装置动作信号、故障相别、 故障测距等故障信息，复归信号，综合判断故障性质、地点和停电范围，然后检查保护范围内的设备情况。将检查结果汇报调控人员和上级主管部门。
5.检查发现故障设备后，应按照调控人员指令将故障点隔离，将无故障设备恢复送电。
分值：各占20%
2.现场有工作时应通知现场人员停止工作、保护现场，了解现场工作与故障是否关联。
3.涉及站用电源消失、系统失去中性点时，应根据调控人员指令倒换运行方式并投退相关继电保护。
4.详细检查继电保护、安全自动装置动作信号、故障相别、 故障测距等故障信息，复归信号，综合判断故障性质、地点和停电范围，然后检查保护范围内的设备情况。将检查结果汇报调控人员和上级主管部门。
5.检查发现故障设备后，应按照调控人员指令将故障点隔离，将无故障设备恢复送电。
分值：各占20%
第9题：
《维规》对机车信号设备的绝缘标准是如何规定的？
正确答案: 安装于机车上的机车信号与列车超速防护设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻（切断电源），用500V兆欧表测试时：蒸汽机车不小于0.2MΩ；电力、内燃机车不小于1MΩ；其配线及引入线的线间相互绝缘电阻不小于0.2MΩ。机车信号与列车超速防护单项设备导电部分与其外壳间的绝缘电阻不小于25MΩ。机车接收线圈与其外壳间的绝缘电阻不小于1MΩ。连续式及接近连续式机车信号接收线圈的外壳上下两部分间的绝缘电阻不小于0.2MΩ。
第10题：
机车信号设备电气特性测试项目有哪些？
正确答案:机车信号设备电气特性测试都属I级测试，项目有：出库、入库环线测试，库修交车测试，地面码型测试，机车登乘测试，机车出入库时机车信号设备全部进行出入库环线测试，库修交车测试在交车时测试；地面码型和机车登乘测试根据需要进行。