铁路客运系统考试
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相似问题和答案
第1题：
关于旅客运输密度，下列说法正确的有（ ）。
A.站间旅客运输密度表示相邻车站之间平均每公里营业线所担负的旅客周转量
B.第二个站间密度数值，是指将第一个站间密度数值加上第二个车站所发送的旅客人数
C.区段旅客运输密度是指某区段内平均每公里营业线所担负的旅客周转量
D.线别旅客运输密度表示铁路某营业线平均每公里所担负的旅客周转量
E.全国旅客运输密度表示全国铁路平均每公里营业线路所担负的旅客周转量
B.第二个站间密度数值，是指将第一个站间密度数值加上第二个车站所发送的旅客人数
C.区段旅客运输密度是指某区段内平均每公里营业线所担负的旅客周转量
D.线别旅客运输密度表示铁路某营业线平均每公里所担负的旅客周转量
E.全国旅客运输密度表示全国铁路平均每公里营业线路所担负的旅客周转量
答案：A,C,D,E
解析：
B项，第二个站间密度数值，是将第一个站间密度数值加上第二个车站所发送的旅客人数，再减去到达该站的旅客人数。
第2题：
旅客运输量是指一定时期内，一个车站或铁路局接运到达和接入通过的全部旅客人数。
正确答案:错误
第3题：
铁路旅客周转量:一定时期内,一个铁路局或全路所完成的以()为单位计算的旅客位移量。
A.旅客发、到量
B.人公里
C.旅客乘车人数
参考答案：B
第4题：
旅客周转量是指一定时期内，（）所完成的旅客人公里数。
- A、全路
- B、铁路局
- C、车站、铁路局或全路
- D、铁路局或全路
正确答案:D
第5题：
铁路旅客周转量：一定时期内，一个铁路局或全路所完成的（）数。
- A、旅客发、到量
- B、旅客人公里
- C、旅客乘车人数
- D、人公里及行包吨公里
正确答案:B
第6题：
设某铁路局近几年客、货运输完成情况如表1所示。表1
该铁路局2012年实际完成的换算周转量比2011年超额完成，在下列指标中，对其影响超过1％的指标是（ ）。
A．旅客发送量
B．旅客周转量
C．旅客接运量
D．货物周转量
该铁路局2012年实际完成的换算周转量比2011年超额完成，在下列指标中，对其影响超过1％的指标是（ ）。
A．旅客发送量
B．旅客周转量
C．旅客接运量
D．货物周转量
答案：B,D
解析：
换算周转量=客运周转量+货运周转量+行包周转量。
B项，旅客周转量增长率=（379.3－344.4）／344.4＝0.1013356562137051＞１％；
D项，货物周转量增长率=（1286.6－1130.4）/1130.4＝0.1381811748053785＞１％。
B项，旅客周转量增长率=（379.3－344.4）／344.4＝0.1013356562137051＞１％；
D项，货物周转量增长率=（1286.6－1130.4）/1130.4＝0.1381811748053785＞１％。
第7题：
车站的旅客运输量（客运量）指一定时期内，旅客始发和（）。
- A、到达人数
- B、通过人数
- C、接入人数
- D、中转人数
正确答案:D
第8题：
旅客运输密度是指在一定时期内铁路某一段区间、区段、某条线路或全路平均每公里营业线所负担的旅客周转量旅客运输密度计算中所用里程原则以上《铁路客运运价里程表》确定。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
一定时期内，旅客发送人数与旅客平均运程的乘积称为（）。
- A、旅客发送量
- B、旅客发送人数
- C、旅客换算量
- D、旅客周转量
正确答案:D
第10题：
铁路旅客周转量：一定时期内，一个铁路局或全路所完成的以（）为单位计算的旅客位移量
- A、旅客发、到量
- B、人公里
- C、旅客乘车人数
- D、人公里及行包吨公里
正确答案:B