铁路客运系统考试
因（）造成实际外顺与调度命令规定编组顺序不一致时，列车长要安排专人及时请领、调整，保证内、外顺号牌与调度命令规定的编组顺序一致。A、甩车B、加挂、甩车、换挂C、加挂D、换挂
题目
因（）造成实际外顺与调度命令规定编组顺序不一致时，列车长要安排专人及时请领、调整，保证内、外顺号牌与调度命令规定的编组顺序一致。
- A、甩车
- B、加挂、甩车、换挂
- C、加挂
- D、换挂
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题：
事故处理时若调度命令与值班人员意见不一致时应如何对待？
如发现调度的命令有错误时，应立即指出并作解释，但若调度坚持自己的命令正确，仍应执行，并向上级领导汇报。如调度命令威胁人身或设备安全时，则应拒绝执行并报告上级领导。
略
第2题：
车站办理客车附挂货物列车回送时，应通过（）核对客车车钩类型，并按规定位置编挂。
- A、客运调度命令
- B、日班计划
- C、调度命令
- D、货物列车编组顺序表
正确答案:A,D
第3题：
遇实际限速与运行揭示调度命令(临时限速调度命令)限速相符,而列控限速归档造成列控限速与运行揭示调度命令(临时限速调度命令)限速不符时,列车调度员()向动车组列车司机发布临时限速调度命令。
A、视情况
B、仍需
C、不再
参考答案：C
第4题：
现场实际施工负责人与施工计划调度命令中公布的施工负责人不一致时，可以施工。
正确答案:正确
第5题：
单机挂车时，连挂前按规定彻底检查货物装载状态，并将（）交与司机。
- A、编组顺序表
- B、货运单据
- C、调度命令
- D、调车作业计划
正确答案:A,B
第6题：
遇施工实际限速与运行揭示调度命令限速相符，而列控限速归档造成列控限速调度命令与运行揭示调度命令限速不符时，列车调度员不再向动车组司机发布限速调度命令。
正确答案:正确
第7题：
现场实际施工负责人与施工计划调度命令中公布的施工负责人不一致时，能否进行施工？确需变更施工负责人时在办理上有何规定？
正确答案: 现场实际施工负责人与施工计划调度命令中公布的施工负责人不一致时，不准施工。确需变更施工负责人时，施工单位必须在施工前协调会提出并填写施工负责人变更通知书提交车站；由车站根据施工协调会的决定，当日上报局调度所。
施工前，由变更的施工负责人（或持书面委托书的本*单位指定人员）到车站登记，车站值班员核对无误后，向列车调度员汇报施工负责人的变更情况；列车调度员根据车站的汇报发布相关调度命令。在施工中需要更换施工负责人时，由施工单位填记《施工负责人变更通知书》，报相关业务部门审核，报调度所备案。
第8题：
因施工延迟或其他原因造成与运行揭示调度命令不符时,列车调度员须在取消前发运行揭示调度命令的同时,向有关司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令;相符时仍按前发运行揭示调度命令执行。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。
正确答案:正确
第10题：
途中摘挂车辆时，由（）指派人员到司机处按规定修改《客运列车编组顺序表》和《客运列车编组通知单》。
- A、车站
- B、列车长
- C、调度
正确答案:A