铁路客运系统考试
JT1-CZ2000机车信号双路接收线圈中一路线圈断线或短路时，造成的另一路线圈接收的幅度变化不超过10%。
题目
JT1-CZ2000机车信号双路接收线圈中一路线圈断线或短路时，造成的另一路线圈接收的幅度变化不超过10%。
参考答案和解析
正确答案:错误
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相似问题和答案
第1题：
JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入，具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈（）功能。
正确答案:切换
第2题：
JT1-CZ2000型机车信号双路接收线圈，一路线圈故障时如何转换？
正确答案:接收线圈中一路存在故障时，主机可以通过自动切换控制电路，把对应正常接收线圈的主机转换城工作机，提高系统的可靠性。
第3题：
JTl—CZ2000型机车信号带电源接线盒支持（）接入，具备机车前后端接收线圈切换功能。
- A、单路接收线圈
- B、双路接收线圈
- C、移频接收线圈
- D、JTl型通用式机车信号接收线圈
正确答案:B
第4题：
JT1-CZ2000机车信号车载系统由（）设备构成。
- A、机车信号机
- B、双路接收线圈
- C、机车信号记录器
- D、机车信号远程监测车载终端
正确答案:A,B,C,D
第5题：
JTl-CZ2000型机车信号双路接收线圈中一路线圈断线或短路时，造成的另一路线圈接收的幅度变化不超过10％。
正确答案:错误
第6题：
机车信号车载设备，当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时，机车信号机显示（），表示车载系统设备失效。
正确答案:灭灯
第7题：
JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因（）时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出。
正确答案:断线
第8题：
JT-C机车信号双路接收线圈，当一路接收线圈开路时，另一路的接收电压变化不大于（）。
正确答案:15%
第9题：
JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用（）设计。
- A、单路接收线圈
- B、单路接收线圈并联
- C、双路接收线圈并联
- D、双路接收线圈
正确答案:D
第10题：
JT-C系列机车信号车载系统采用双路接收线圈，当一路线圈有（）时另一路线接收线圈仍可维持系统工作
正确答案:故障