铁路客运系统考试
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相似问题和答案
第1题：
机车轮对踏面擦伤深度不得超过()mm。
A.0.3
B.0.7
C.1
D.1.7
参考答案：B
第2题：
什么是车轮踏面擦伤？造成擦伤的原因有哪些？
正确答案:由于车轮在轨面上滑行，而把踏面磨成一块或数块平面的现象叫做踏面擦伤：造成踏面擦伤的原因有车轮材质过软，制动力过大，制动机缓解不良，调车溜放时单方面使用铁鞋，同一轮对两轮直径相差过大等。
第3题：
机车轮箍踏面擦伤深度不超过()mm。
参考答案：0.7
第4题：
牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）mm。
正确答案:0.7
第5题：
下列关于踏面擦伤的说法中正确的是（）。
- A、踏面擦伤是车辆检修中造成的踏面损伤
- B、踏面擦伤是车辆运行中表层组织局部脱落的现象
- C、踏面擦伤是造成列车脱轨的主要原因
- D、踏面擦伤是车辆运行中制动力过大，抱闸过紧，车轮在钢轨上滑行，踏面局部被磨成平面
正确答案:D
第6题：
踏面擦伤分为轮对（）造成的擦伤和车轮（）造成的擦伤。
正确答案:滑行；空转
第7题：
列车运行途中，快速客车车轮踏面擦伤大于1．5mm时须甩车。
正确答案:正确
第8题：
滑行不易造成车轮踏面擦伤。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
滑行不易造成车轮踏面擦伤。
正确答案:错误
第10题：
旅客列车运行途中，紧急制动停车后怎么办？
正确答案: （1）车辆乘务员必须立即下车，确认停车原因，发现危及行车安全的故障时，必须彻底处理。
（2）制动管系故障造成停车，应及时做相应处理。
（3）使用紧急制动阀停车，车辆乘务员应查明原因并做好记录，及时补封。若无备用铅封应通知到达列检所补打铅封。
（4）若停车时间超过20min时，应进行制动机简略试验。
（5）开车后，应认真在车厢内进行巡视，注意观察风表风压是否正常，轮对有无擦伤打击钢轨现象。