当发生轴温检测装置故障795,若列车未发生紧急制动,则维持运行至前方就近办客站停车。
第1题:
地铁电动列车按下强迫缓解按钮则:()
A.只能缓解单车紧急制动
B.能缓解列车紧急制动
C.只能缓解单车常用制动
D.能缓解发生故障列车的常用制动
第2题:
列车运行途中,当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃(绝对温度)时,由车辆乘务员确认非误报后,列车限速80km/h运行至就近前方站停车。
第3题:
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.40km/h
第4题:
当发生轴温检测装置传输不良651,复位空开后,若故障未消除,则右旋故障车配电盘内[轴温实时控车隔离],断开[轴温实时检测系统]断路器,维持正常速度运行,对故障车辆进行重点监控。
第5题:
遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或(),在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h;
第6题:
始发站可控列尾装置故障时,严禁发车,列车运行中遇可控列尾装置发生故障,立即向就近车站值班员汇报,维持运行至()站。
第7题:
遇机车信号、列车运行监控装置()发生故障时,司机应控制列车运行至()或请求更换机车。
第8题:
A.机车信号
B.列尾装置
C.列车无线调度通信设备
D.轴温检测装置
第9题:
遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站()或请求更换机车;遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站停车报告。
第10题:
当出现轴温1故障时,相应的行车控制要求是什么?()