城轨
道岔应经常保持良好的状态，出现（）缺陷时应禁止使用。A、道岔两尖轨互相脱离B、尖轨与基本轨在静止状态不密贴C、尖轨或基本轨损坏D、辙叉心损坏
题目
道岔应经常保持良好的状态，出现（）缺陷时应禁止使用。
- A、道岔两尖轨互相脱离
- B、尖轨与基本轨在静止状态不密贴
- C、尖轨或基本轨损坏
- D、辙叉心损坏
参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
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相似问题和答案
第1题：
道岔经常保持开通的位置为“定位”，手扳道岔应经常保持定位。
正确答案:错误
第2题：
道岔应保持良好状态，道岔各零部件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时，应按有关规定要求及时（）或更换。
- A、整理
- B、修理
- C、整治
正确答案:B
第3题：
道岔应保持良好状态,道岔各零部件应齐全,作用良好,缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时,应及时修理或更换。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
道岔应经常保持良好状态，当尖轨尖端与（）在静止状态不密贴，禁止使用。
正确答案:基本轨
第5题：
提速道岔应经常保持状态良好，简述有哪些病害时应及时修理或更换。
正确答案: （1）尖轨尖端与基本轨或长心轨与翼轨不密切，缝隙大于2mm。
（2）尖轨侧弯，曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定。
（3）尖轨或长心轨顶宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面或低于翼轨顶2mm以上。
（4）尖轨工作面伤损，继续发展有爬上尖轨的可能。
（5）基本轨垂直磨耗在正线上超过8mm。
（6）基本轨、尖轨其他伤损达到钢轨轻伤标准。
（7）查照间隔小于1391mm，护背距离大于1348mm。
（8）辙叉达到重伤标准。
（9）道岔护轨螺栓折断。
第6题：
道岔有哪些缺陷时应禁止使用？
正确答案:道岔应经常保持良好状态，有下列缺陷之一时，禁止使用：
1.内锁闭道岔两尖轨互相脱离，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效。
2.尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴。
3.尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险。
4.在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。
5.基本轨垂直磨损，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm；60kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm。33kg/m及以下的钢轨，由铁路局规定。
6.在辙叉心宽40mm的断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm；60kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm；可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过6mm。33kg/m及以下的钢轨，由铁路局规定。
7.辙叉心作用面至护轮轨头部外侧的距离小于1391mm，或翼轨作用面至护轮轨头部外侧的距离大于1348mm。
8.尖轨、基本轨或辙叉损坏。
9.道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓的同一部位同时有2根螺栓缺少或折损。
第7题：
道岔的尖轨与基本轨的（）应保持良好状态。
正确答案:密贴
第8题：
道岔两尖轨()时,应禁止使用。
参考答案：互相脱离
第9题：
专用劳动安全设备应专管专用，加强日常检修和定期检查，保持良好状态，发现状态不良的，禁止使用。
正确答案:正确
第10题：
道岔应经常保持良好状态，有下列（）缺陷时禁止使用。
- A、内锁闭道岔两尖轨互相脱离，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板互相分离或外锁闭装置失效
- B、尖轨尖端与基本轨在静止状态下密贴
- C、尖轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨的危险
- D、在尖轨顶面宽50mm及其以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及其以上
正确答案:A,C,D