城轨
城轨交通车辆车体一般采用（）方式A、底架承载B、底架与侧壁共同承载C、整体承载
题目
城轨交通车辆车体一般采用（）方式
- A、底架承载
- B、底架与侧壁共同承载
- C、整体承载
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第1题：
城轨交通系统车辆的组成包括（）、（）、（）、（）、（）和（）。
正确答案:车体；车门；转向架；缓冲或连接装置；制动系统装置；受流装置
第2题：
关于城轨车辆车体表述错误的是（）。
- A、坐落在转向架上
- B、一般由底架、侧墙、车顶、前端、后端组成
- C、驾驶室设在车体中
- D、电气、电子等设备不能安装在车体上
正确答案:D
第3题：
城轨车辆车体采用整体承载，车顶是车体承载的重要组成部分。
正确答案:正确
第4题：
城轨交通车辆采用哪些制动方式？
正确答案: 城轨车辆所采用的制动，按制动时列车动能的转换方式或制动力获得的方式，可分三大类：即摩擦制动、电气制动和磁轨制动。
1）摩擦制动
所谓摩擦制动就是利用两物体之间的摩擦把列车的动能转换为热能，散佚到周围大气中去，从而产生制动作用。轨道交通车辆一般常用的摩擦制动是闸瓦制动（或称踏面制动），另外还有盘形制动和磁轨制动。
2）电气制动
电气制动也称为动力制动，是把电动车中的牵引电机在制动时使之成为发电机，把车辆运行的动能转化为电能。对这些电能的不同处理方式形成了电阻制动和再生制动。
3）电磁制动
包括磁轨制动和涡轮制动。
第5题：
轨道交通车辆的车体承载方式一般采用底架承载或整体承载两种方式。
正确答案:正确
第6题：
城轨交通车辆编组可以采用全动车编组的形式。
正确答案:正确
第7题：
按车辆制作材料分，城轨交通车辆分为（）、（）。
正确答案:钢骨车、新材料车
第8题：
城轨车辆车体采用整体承载，因此侧墙也能承受和传递一定载荷。
正确答案:正确
第9题：
在城轨车辆上，不能增加最大黏着力的是（）
- A、增加轴重
- B、清洁轨面
- C、降低车辆速度
- D、采用轻型车体
正确答案:D
第10题：
城轨交通车辆如何分类？
正确答案: 1）按车辆牵引动力配置分
（1）动车（Motor，用“M”表示）：车辆自身其有动力装置（动轴上装有牵引电机），具有牵引与载客双重功能。动车又可分为带有受电弓的动车（M′）和不带受电弓的动车（M）。
（2）拖车（Train，用“T”表示）：车辆不装备动力装置，需动车牵引拖带的车辆，仅有载客功能。拖车可设置司机室（首位车辆，用“Tc”表示），也可带受电弓（用“T′”表示）。
2）按车辆规格（车体宽度）分 可分为A，B，C三类车型。
3）按车体制作材料分
（1）耐候钢车。
（2）铝合金车。
（3）不锈钢车。
4）按受电方式分
受电弓和受流器受电的车。
5）按电压等级分
直流750V和直流1500V两种。