城轨
一号线地铁列车制动系统速度传感器不具有（）保护功能。A、反极性保护B、瞬时过压保护C、短路保护D、低压保护
题目
一号线地铁列车制动系统速度传感器不具有（）保护功能。
- A、反极性保护
- B、瞬时过压保护
- C、短路保护
- D、低压保护
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相似问题和答案
第1题：
一号线地铁列车的电制动包括()。
参考答案：再生制动和电阻制动
第2题：
一号线地铁列车紧急制动采用(),制动力由摩擦制动提供。
参考答案：空气制动
第3题：
重庆一号线地铁列车常用制动采用减速度控制模式,制动控制单元根据指令的()来计算目标制动力。
参考答案：减速度和车辆载重
第4题：
一号线地铁列车空气制动防滑功能只有在常用制动时起作用。
正确答案:错误
第5题：
重庆一号线地铁列车地铁(六节编组)共有()个制动速度传感器。
A.4
B.16
C.24
D.28
参考答案：C
第6题：
一号线地铁列车地铁车辆回送时,需要给制动控制系统提供()控制电源。
参考答案：DC110V
第7题：
一号线地铁列车包括再生制动和电阻制动的是()。
参考答案：电制动
第8题：
重庆一号线地铁列车列车联挂速度是≤()。
参考答案：5km/h
第9题：
一号线地铁列车制动系统速度传感器不具有()保护功能。
A.反极性保护
B.瞬时过压保护
C.短路保护
D.低压保护
参考答案：D
第10题：
当一号线地铁列车处于牵引工况且速度大于5km/h时，才能缓解保持制动。
正确答案:错误