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简述一号线地铁列车中牵引逆变器的特点。

题目

简述一号线地铁列车中牵引逆变器的特点。

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相似问题和答案

第1题:

一号线地铁列车在确保断电()分钟后,通过绝缘棒操作MQS1释放牵引逆变器电容能量。


参考答案:8

第2题:

西安地铁一号线车辆有()个牵引逆变器,其中每个逆变器控制()个牵引电机。


正确答案:3;4

第3题:

重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块,为()。


参考答案:两电平逆变电路

第4题:

一号线地铁列车中SIV逆变器模块输入过流的故障代码是()


正确答案:INOC

第5题:

一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电流型PWM逆变器。


正确答案:错误

第6题:

一号线地铁列车牵引逆变器中每个IGBT进行开关时,逆变器能输出()个电压。


参考答案:两

第7题:

重庆一号线地铁列车铁牵引逆变器的最大输出容量为2*550KVA。


正确答案:错误

第8题:

一号线地铁列车牵引逆变器单元分为()和斩波两部分。


参考答案:逆变

第9题:

一号线地铁列车,每列编组有()台VVVF逆变器。


正确答案:4

第10题:

一号线地铁列车的牵引逆变器模块(INVMK1、INVMK2)采用()结构


正确答案:抽屉式