城轨
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相似问题和答案
第1题：
在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑()的要求。
A.连接稳固和电务操作
B.轨道电路和车站作业
C.减少对作业的影响
参考答案：B
第2题：
在自动闭塞的电气化区段上，在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑（）和车站作业的要求。
- A、轨道电路
- B、维修作业
- C、更换钢轨
- D、钢轨联接
正确答案:A
第3题：
在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法必须考虑轨道电路和()作业要求。
A.工务
B.电务
C.车站
D.电务
参考答案：C
第4题：
在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，不用考虑轨道电路和车站作业的要求。
正确答案:错误
第5题：
在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和（）的要求。
- A、供电作业
- B、车站作业
- C、电务作业
- D、车辆作业
正确答案:B
第6题：
不办理施工手续，可以利用列车间隙进行更换接头夹板、单根抽换轨枕作业。
正确答案:错误
第7题：
更换基本轨的作业程序是什么？
正确答案: （1）准备；
（2）联系及防护；
（3）调整轨缝；
（4）卸螺栓；
（5）起道钉或卸扣件；
（6）卸轨撑（或滑床板弹片）；
（7）拨出旧基本轨；
（8）换入新基本轨；
（9）零配件除锈涂油；
（10）上螺栓；
（11）插木片钉道钉（或上扣件）；
（12）安设轨撑；
（13）开通前检查并调试；
（14）开通线路；
（15）回检；
（16）结束作业；
（17）回收路料。
第8题：
在自动闭塞的电气化区段上,在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和()的要求。
A.车站作业
B.维修作业
C.更换钢轨
D.钢轨联接
参考答案：A
第9题：
在自动闭塞的电气化区段上站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。（）
正确答案:正确
第10题：
在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑（）的要求。
- A、连接稳固和电务操作
- B、轨道电路和车站作业
- C、减少对作业的影响
正确答案:B