无线通信系统应为控制中心调度员、()等固定用户与列车司机、防灾、维修、公安等移动用户之间提供通信手段,满足行车指挥及紧急抢险的需要,并应具有选呼、组呼、全呼、紧急呼叫、呼叫优先级权限等调度通信、存储及监测等功能。
第1题:
无线通信系统应为控制中心调度员、车站值班员等固定用户与()、防灾、维修、公安等移动用户之间提供通信手段。
第2题:
在无线列调区段,列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车(动车组)调度员、()等加入通话。
第3题:
A.列车
B.货物列车
C.旅客列车
D.路用列车
第4题:
在移动闭塞情况下,行车调度员负责监视列车的运行,列车加速、减速、停车和开门等由系统自动控制或由司机参照系统人工控制;列车关门和启动由司机参照()。
第5题:
在CTC区段,列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令,司机应及时签认接收,()与列车调度员核对,有疑问时,须立即询问列车调度员。
第6题:
专用电话系统是控制中心调度员、车站(含车辆段/停车场)值班员指挥列车运行和下达调度命令的重要通信工具,是为()提供指挥手段的专用通信系统。
第7题:
在高速铁路运行区段,机车综合无线通信设备故障时,司机应报告列车调度员(车站值班员)。
第8题:
列车广播可以通过(),实现控制中心调度员对运行列车中乘客的语音广播。
第9题:
无线系统可以满足()无线用户的通话。
第10题:
无线通信系统应提供地铁控制中心调度员、车辆基地调度员、车站值班员等固定用户与()、防灾、维修等移动用户之间的通信手段。