当列车驶入接近区段后,应采用()方式取消进路。(考点范围:进路延时解锁的相关知识)
第1题:
列车未驶入XD进站信号机的接近区段,此时将该接车进路的取消进路解锁误办为人工解锁。试分析如何关闭信号?进路如何解锁?
第2题:
取消反向进路时,应采用一分人工解锁的方式。(考点范围:进路延时解锁的相关知识)
第3题:
行车值班员确认进路的接近区段及内方有车后,才可取消进路。(考点范围:正常取消进路的注意事项)
第4题:
取消反向进路时,无法采用总取消加始端按钮的方式。(考点范围:正常取消进路的使用范围)
第5题:
列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后,引导信号关闭,()进路处于锁闭状态。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)
第6题:
列车驶入接近区段,行车值班员无须确认列车是否停车,采用一分人工解锁的方法取消进路。(考点范围:进路延时解锁的操作程序)
第7题:
列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后,行车值班员采用()方式取消该进路。(考点范围:引导进路锁闭的注意事项)
第8题:
行车值班员确认进路的接近区段及内方()后,才可正常取消进路。(考点范围:正常取消进路的使用范围)
第9题:
以下()情况需要采用一分钟人工解锁取消进路。(考点范围:行车组织)
第10题:
上行ⅡG通过进路建立后,列车驶入ⅡBG,此时发车进路处于()锁闭状态,若取消发车进路,应同时按压()。