单轨车空气压缩机低压缸和高压缸呈“嵌入”状组装到压缩机裙部突起和曲轴室安装部的孔中定位。
第1题:
CO2压缩机高压缸、低压缸、透平的转子的推力方向?
第2题:
机组滑销系统要以某一部分作为汽缸的死点,死点一般设在()。
第3题:
裂解气压缩机10-K-201共有()缸、()段、()级,其中低压缸有()级叶轮,高压缸有()级叶轮。
第4题:
单轨车空气压缩机低压活塞为()材料制成,高压活塞采用铸铁制成。
第5题:
单轨车空压机低压缸活塞体积()高压缸。
第6题:
高压内缸相对于高压外缸的死点在高压进汽中心线前()mm处,低压内缸相对于低压外缸的死点设在()处。高低压内缸分别由死点向前后两个方向膨胀和收缩。
第7题:
NPT5型空气压缩机采用三缸、两级压缩中间冷却的活塞往复式空气压缩机,其中,二个为低压气缸、一个为高压气缸。
第8题:
对于多缸串联压缩机,安装的原则通常是低压缸服从高压缸,高压缸服从()。
第9题:
单轨车空气压缩机高压汽缸Φ()mm,活塞行程()mm,汽缸数2个。
第10题:
单轨车空气压缩机()采用管端及高性能翅片管一体化结构,将低压缸的()冷却后送到高压缸去。