城轨
行车值班员需进行一分钟人工解锁的操作时，确认进路处于空闲状态，转动（）钥匙。A、总取消B、区段解锁C、方向电路D、总人工解锁
题目
行车值班员需进行一分钟人工解锁的操作时，确认进路处于空闲状态，转动（）钥匙。
- A、总取消
- B、区段解锁
- C、方向电路
- D、总人工解锁
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第1题：
取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认该进路空闲后，方可办理。
正确答案:错误
第2题：
站台退行对位作业，车站值班员（行车）确保该站位于列车退行进路（含防护进路）上的所有道岔位置正确且处于解锁状态。
正确答案:错误
第3题：
当行车值班员进行重复开放信号操作时，必须确认该（）还处于锁闭状态。（考点范围：重复开放信号的注意事项）
- A、道岔
- B、信号机
- C、进路
- D、轨道电路
正确答案:C
第4题：
进路出现漏解锁现象，行车值班员要确认条件都满足后才可处理。（考点范围：进路故障解锁的相关知识）
正确答案:正确
第5题：
行车值班员进行区段解锁操作时，其中的条件之一是要确认列车已（）下一个区段。（考点范围：进路故障解锁的注意事项）
- A、出清
- B、停稳
- C、离开
- D、驶入
正确答案:D
第6题：
取消进路必须符合下列条件，（）才允许进路解锁。
- A、接近区段无车，进路处于预先锁闭状态
- B、进路处于空闲状态
- C、防护进路的信号机随取消进路而关闭
- D、进路处于占用状态
正确答案:A,B,C
第7题：
列车驶入接近区段，行车值班员无须确认列车是否停车，采用一分人工解锁的方法取消进路。（考点范围：进路延时解锁的操作程序）
正确答案:正确
第8题：
当行车值班员进行重复开放信号操作时，必须确认该（）还处于锁闭状态。
- A、道岔
- B、信号机
- C、进路
- D、轨道电路
正确答案:C
第9题：
当行车值班员进行重复开放信号操作时，确认相关条件满足后，行车值班员首先按压（）按钮。
- A、终端
- B、始端
- C、总取消
- D、区段解锁
正确答案:B
第10题：
（）时需使用人解方式解锁进路。
- A、 取消处于接近锁闭状态的进路
- B、取消未处于接近锁闭状态的进路
- C、取消故障进路
- D、取消自动进路状态
正确答案:A