移动型铅蓄电池电解液的密度一般在15度时为()。
第1题:
A、极板硫化
B、内部短路
C、内部断路
D、电解液密度过低
E、电解液密度过高
第2题:
下列关于汽车蓄电池的叙述不正确的是()。
第3题:
铅蓄电池电解液相对密度越高越好。 ( )
此题为判断题(对,错)。
第4题:
铅蓄电池放电过程中电解液密度上升
第5题:
配制电解液时一般用密度为()的蓄电池专用()和合格的配制。
第6题:
铅蓄电池的电解液密度与开路电压有什么关系?
第7题:
铅蓄电池放电时,负极板铅释放电子,在电解液作用下变为硫酸铅。
第8题:
A、不变
B、减小
C、增大
D、先减小后增大
第9题:
铅蓄电池电解液相对密度每下降0.01,蓄电池容量约下降()%的额定容量。
第10题:
客车用铅蓄电池电解液的密度以()时的数值作为标准。