中兴认证考试
在进行A口测试的时候有时需要判断一条A口时隙对应哪一个EDRT板的哪个DSP芯片，我们可以利用后台导出表进行分析，以下哪些表可以帮助我们分析A口时隙与DSP的对应关系（） A、ATRUNK和R_TCPOOLB、AIPP和BTRUNKC、DSP和R_N7LINKD、R_PCM和R_TCPOOL
题目
在进行A口测试的时候有时需要判断一条A口时隙对应哪一个EDRT板的哪个DSP芯片，我们可以利用后台导出表进行分析，以下哪些表可以帮助我们分析A口时隙与DSP的对应关系（）
- A、ATRUNK和R_TCPOOL
- B、AIPP和BTRUNK
- C、DSP和R_N7LINK
- D、R_PCM和R_TCPOOL
参考答案和解析
正确答案:A
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相似问题和答案
第1题：
干扰试井是在两口或两口以上气井之间进行的测试,主要用于判断井间连通状况求取地层参数。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
关于信道检测能测试的内容正确的是()
A.只能对一个频点的一个时隙进行测试
B.可对一个频点的所有时隙进行测试
C.可对一个频点的0-7号时隙进行测试
D.可同时进行BCCH频点和TCH频点的测试
参考答案：B, C, D
第3题：
信令仪表在测试IUB口时,需要配置NBAP、IUBFP协议和:()
A.RANAP
B.RASAP
C.MTP3
D.ALCAP
参考答案：D
第4题：
关于信道检测能测试的内容正确的是（）
- A、只能对一个频点的一个时隙进行测试
- B、可对一个频点的所有时隙进行测试
- C、可对一个频点的0-7号时隙进行测试
- D、可同时进行BCCH频点和TCH频点的测试
正确答案:B,C,D
第5题：
更换后翼子板时我们要注意（）
- A、在新板件安装测试时，为了确保安装准确，切割部分的新件和旧件的搭接度应在40mm以上
- B、在新板件安装好后，如果采点焊，点焊点数目应比原车焊接点数多20%~30%
- C、如果是油箱口侧，在将新后翼子板焊接完完成之后再进行油箱口打密封胶
- D、后叶子板在更换完成之后交给喷漆之前可以不做漏水实验
正确答案:B
第6题：
更换UPS电路板时,怎么才能更好地标记对应插线口?
UPS插线口多，容易插错，谁有好的标记方法！
每个插头分别用2个表贴纸编号，弄上标签，一一对应。
拍照是最有效的办法，拍得越详细越好
第7题：
A口扩容时，当一条A口PCM链路的PCMNO为5时，其0-31个时隙的CIC范围是（）
- A、0-31
- B、32-63
- C、128-159
- D、160-191
正确答案:D
第8题：
在处理故障过程中,如果需要对光口进行环回操作,可以将光口一直环回,没有时间要求。()
此题为判断题(对，错)。
答案：×
第9题：
武广高铁传输系统中，EMS1板第一口对应出线板的第二口。
正确答案:错误
第10题：
E1口有（）个时隙，每个时隙速率为（）kbps，故E1口又称（）口。
正确答案:32；64；2M