波长监控子系统描述正确的是()
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
第3题:
A.错误
B.正确
第4题:
列车自动监控(ATS)子系统是中央列车()系统,在ATP子系统的支持下完成对全线列车运行的自动管理和监控。
第5题:
第6题:
A.决断子系统
B.咨询子系统
C.信息子系统
D.监控子系统
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
OSC监控信道波长指的是OSC监控信道的中心波长,ITU-TG692优选151nm波长。
单选题在决策系统中占主导地位的是( )。A 信息子系统B 参谋子系统C 决断子系统D 监控子系统
判断题OSC监控信道波长指的是OSC监控信道的中心波长,ITU-TG692优选151nm波长。A 对B 错
在政策系统的子系统中,()是政策系统运行的实践环节。A、决断子系统B、咨询子系统C、执行子系统D、监控子系统
DWDM系统监控信道采用的波长描述正确的是()。A、BWS320G系统中,采用1510nm做监控信道波长;B、BWS320G对3R3系统中,采用1510nm或1625nm做监控信道波长;C、Metro6100系统中采用1310nm或1510nm做监控信道波长;D、BWS1600G系统C波段采用1510nm,L波段采用1625nm做监控信道波长。
从事决策信息的收集、加工、传递等工作的是行政决策的()。A、决断子系统B、信息子系统C、参谋子系统D、监控子系统
下面关于波长监控子系统的描述正确的是()A、波长监控子系统的波长调整功能需要通过上层网管实现B、波长的调整是通过NCP转发报文来实现C、OWM监控的所有OTU必须是全为C-band或者全为L-bandD、一块OWM单板可以完成C-band或L-band160波的监控
列车自动监控子系统是一个非安全子系统。
多选题监控系统按其功能可分为九个子系统:包括交通(信号)监控子系统、隧道通风控制子系统、隧道照明控制子系统、电力监控子系统、隧道紧急电话子系统、隧道广播子系统以及( )。A视频监控子系统B调度(指令)电话子系统C供配电监控系统D火灾自动报警子系统E专用车辆监控系统
公共政策系统的中枢系统是()A、信息子系统B、执行子系统C、决策子系统D、监控子系统
数字化监控系统的核心技术是()。A、门禁管理子系统B、视频监控子系统C、RFID人员定位系统D、信息输入系统