Bim考试
对管线与其它管线或构件间是否满足最小设计及安装距离的要求进行检查是属于碰撞检查中的（）。A、硬碰撞检查B、重叠检测C、最小距离检测D、实体碰撞检测
题目
对管线与其它管线或构件间是否满足最小设计及安装距离的要求进行检查是属于碰撞检查中的（）。
- A、硬碰撞检查
- B、重叠检测
- C、最小距离检测
- D、实体碰撞检测
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
下列选项关于碰撞检查的顺序说法正确的是( )。
A.首先进行设备内部各专业碰撞检测，然后进行土建碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题
B.首先进行土建碰撞检测，然后进行设备内部各专业碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题
C.首先进行土建碰撞检测，然后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，之后进行设备内部各专业碰撞检测，最后解决各管线之间交叉问题
D.首先进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，然后进行设备内部各专业碰撞检测，之后进行土建碰撞检测，最后解决各管线之间交叉问题
B.首先进行土建碰撞检测，然后进行设备内部各专业碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题
C.首先进行土建碰撞检测，然后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，之后进行设备内部各专业碰撞检测，最后解决各管线之间交叉问题
D.首先进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，然后进行设备内部各专业碰撞检测，之后进行土建碰撞检测，最后解决各管线之间交叉问题
答案：B
解析：
在对项目进行碰撞检测时，要遵循如下检测优先级顺序：首先，进行土建碰撞检测；然后，进行设备内部各专业碰撞检测；之后，进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等；最后，解决各管线之间交叉问题。
第2题：
在机电管线设计和建模过程中，必须进行碰撞检查，下列说法正确的是()。
A.碰撞检测的目的是为了确保各系统间管线、设备间无干涉
B.碰撞检测必须在管道各系统间以及管道与梁、柱等土建模型间进行
C.碰撞检查分为两类，即项目内图元之间碰撞检查和项目图元与项目链接模型之间碰撞检查
D.项目内图元碰撞检查，指检测当前项目中图元与图元之间的碰撞关系，不可以执行指定图元的碰撞检查
E.项目图元与项目链接模型之间碰撞检查，指对当前项目中图元与链接模型中的图元进行碰撞检测
B.碰撞检测必须在管道各系统间以及管道与梁、柱等土建模型间进行
C.碰撞检查分为两类，即项目内图元之间碰撞检查和项目图元与项目链接模型之间碰撞检查
D.项目内图元碰撞检查，指检测当前项目中图元与图元之间的碰撞关系，不可以执行指定图元的碰撞检查
E.项目图元与项目链接模型之间碰撞检查，指对当前项目中图元与链接模型中的图元进行碰撞检测
答案：A,B,C,E
解析：
第3题：
下列选项中,属于碰撞检测阶段的阶段目标的是()。
A、提前发现设计图纸中安装各专业间的碰撞，以及安装与结构间的碰撞
B、注明碰撞所在位置、涉及图纸以及碰撞详细情况
C、对可能发现碰撞点提前预警
D、预留孔洞定位图说明
E、上传BIM模型并进行调试
答案：ABCD
第4题：
下面关于管线优化设计遵循的原则说法正确的是()
A.在非管线穿梁、碰柱、穿吊顶等必要情况下，尽量不要改动
B.管线优化设计时，应预留安装、检修空间
C.只需调整管线安装方向即可避免的碰撞，属于硬碰撞，可以不修改，以减少设计人员的工作量
D.需满足建筑业主要求，对没有碰撞，但不满足净高要求的空间，也需要进行优化设计
E.管线避让原则：无压管让有压管；小管线让大管线；施工简单管让施工复杂管；冷水管道避让热水管道；附件少的管道避让附件多的管道；临时管道避让永久管道
B.管线优化设计时，应预留安装、检修空间
C.只需调整管线安装方向即可避免的碰撞，属于硬碰撞，可以不修改，以减少设计人员的工作量
D.需满足建筑业主要求，对没有碰撞，但不满足净高要求的空间，也需要进行优化设计
E.管线避让原则：无压管让有压管；小管线让大管线；施工简单管让施工复杂管；冷水管道避让热水管道；附件少的管道避让附件多的管道；临时管道避让永久管道
答案：A,B,D
解析：
见管线优化设计应遵循的原则。
第5题：
当碰撞检测报告作为交付物时，应包含下列内容()。
A.项目工程阶段
B.交付物碰撞检测结果，对于未解决的碰撞发生点，交付方应说明未解决的理由
C.碰撞检测人，使用的软件及其版本和检测日期
D.碰撞检测范围
E.碰撞检测规则和容错程度
B.交付物碰撞检测结果，对于未解决的碰撞发生点，交付方应说明未解决的理由
C.碰撞检测人，使用的软件及其版本和检测日期
D.碰撞检测范围
E.碰撞检测规则和容错程度
答案：B,C,D,E
解析：
当碰撞检测报告作为交付物时包括：交付物碰撞检测结果，对于未解决的碰撞发生点，交付方应说明未解决的理由，碰撞检测人，使用的软件及其版本和检测日期，碰撞检测范围，碰撞检测规则和容错程度。所以答案选择BCDE。
第6题：
下列关于碰撞检查软件的说法中正确的是()。
A.“硬碰撞”指的是模型中实体之间的碰撞
B.“硬碰撞”指的是模型是否符合施工要求
C.广联达BIM审图软件支持硬碰撞和软碰撞检测
D.目前，软碰撞和硬碰撞发展都比较成熟
E.碰撞检测软件Solibri在软碰撞检测方面功能非常丰富
B.“硬碰撞”指的是模型是否符合施工要求
C.广联达BIM审图软件支持硬碰撞和软碰撞检测
D.目前，软碰撞和硬碰撞发展都比较成熟
E.碰撞检测软件Solibri在软碰撞检测方面功能非常丰富
答案：A,C,E
解析：
硬碰撞检测指实体间的碰撞，软碰撞检测指的模型是否符合施工要求，目前软碰撞检测发展不如硬碰撞检测发展成熟，是将来发展的重点。
第7题：
基于BIM技术的碰撞检查应用中的缺陷检测是属于()。
A.软碰撞检查
B.硬碰撞检查
C.综合碰撞检查
D.专项碰撞检查
B.硬碰撞检查
C.综合碰撞检查
D.专项碰撞检查
答案：A
解析：
软碰撞指的是物体之间没有实质性的接触冲突。
第8题：
关于装配式建筑复杂节点施工模拟及碰撞检查的说法中,正确的是()。
A、通过碰撞检查找出设计与施工流程中的空间碰撞问题
B、碰撞检查分为硬碰撞和间隙碰撞两种
C、间隙碰撞是对于检测两个几何图形间的实际交叉碰撞
D、硬碰撞用于检测制定的几何图形需与另一几何图形具有特定距离
答案：B
第9题：
目前碰撞检查软件与设计软件的互动方式主要可分为()。
A.通过软件之间的通信。在同一台计算机上的碰撞检查软件与设计软件进行直接通信，在设计软件中定位发生碰撞的构件
B.通过碰撞结果数据的输入。碰撞检测结果导出为数据表格，通过在设计软件中位置数据的输入从而对碰撞点进行定位
C.通过第三方软件的传递转化。将碰撞结果导人第三方软件中进行转化处理，再导人设计软件中
D.通过碰撞结果文件的互动。碰撞检测的结果导出为结果文件，在设计软件中加载该结果文件，定位发生碰撞的构件
E.通过图像观测识别。基于三维BIM模型专业人员对模型碰撞点及碰撞情况进行观察，而后在设计软件中根据观察结果对模型进行更新
B.通过碰撞结果数据的输入。碰撞检测结果导出为数据表格，通过在设计软件中位置数据的输入从而对碰撞点进行定位
C.通过第三方软件的传递转化。将碰撞结果导人第三方软件中进行转化处理，再导人设计软件中
D.通过碰撞结果文件的互动。碰撞检测的结果导出为结果文件，在设计软件中加载该结果文件，定位发生碰撞的构件
E.通过图像观测识别。基于三维BIM模型专业人员对模型碰撞点及碰撞情况进行观察，而后在设计软件中根据观察结果对模型进行更新
答案：A,D
解析：
目前碰撞检查软件与设计软件的互动方式主要可分为两种：第一种是通过软件之间的通信，第二种是通过碰撞结果文件的互动。
第10题：
下面哪一项属于BIM技术在施工中的深入应用？()
A.管线综合
B.碰撞检测
C.进度、成本控制
D.工程量统计
B.碰撞检测
C.进度、成本控制
D.工程量统计
答案：C
解析：
BIM在施工过程中的基本应用：碰撞检测、管线综合，中级应用：工程量统计，深入应用：进度、成本控制。