工程师答辩(公路)

简述水泥粉煤灰稳定碎石基层在碾压过程中应注意事项。

题目

简述水泥粉煤灰稳定碎石基层在碾压过程中应注意事项。

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第1题:

粒料类嵌锁型路面基层是()。

A.沥青结碎石基层
B.泥结碎石基层
C.水泥稳定碎石基层
D.填隙碎石基层
E.水泥粉煤灰基层

答案:B,D
解析:
2019版教材P46页
嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。

第2题:

(2014 年真题)下列城市道路基层中,属于柔性基层的有( )。

A.级配碎石基层
B.级配砂砾基层
C.沥青碎石基层
D.水泥稳定碎石基层
E.石灰粉煤灰稳定砂砾基层

答案:A,B,C
解析:
无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层,包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层等。级配砂砾及级配砾石基层属于柔性基层,可用作城市次干路及其以下道路基层。@##

第3题:

下面适用于各级公路的基层和底基层的是()。

A.水泥稳定碎石
B.石灰稳定土
C.水泥稳定土
D.石灰粉煤灰土
E.石灰粉煤灰碎石

答案:A,C,D,E
解析:
本题考核的是无机结合料稳定类(也称半刚性类型)基层适用范围。水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类材料适用于各级公路的基层、底基层。

第4题:

中、轻交通宜选择( )基层。

A.沥青混凝土
B.沥青稳定碎石
C.石灰粉煤灰稳定粒料
D.碾压混凝土

答案:C
解析:
本题考查的是水泥混凝土路面垫层和基层。基层的选用原则:根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层;重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层;中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层;湿润和多雨地区,繁重交通路段宜采用排水基层。

第5题:

可能造成水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因有()。

A、 在保证强度的情况下,尽量降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量
B、 碾压时混合料含水量偏大,不均匀
C、 混合料碾压成型后及时洒水养护
D、 增加碎石级配中细粉料的含量
E、 混合料碾压成型后马上铺筑封层

答案:B,D
解析:
主要考察的是水泥稳定碎石基层裂缝病害,原因分析(1)水泥剂量偏大或水泥稳定性差;(2)碎石级配中细粉料偏多,石粉塑性指数偏高;(3)集料中黏土含量大,因为黏土含量越大,水泥稳定碎石的干缩、温缩裂纹越大;(4)碾压时混合料含水量偏大,不均匀;(5)混合料碾压成型后养护不及时,易造成基层开裂;(6)养护结束后未及时铺筑封层。@##

第6题:

粒料类嵌锁型路面基层是()。

A、 沥青结碎石基层
B、 泥结碎石基层
C、 水泥稳定碎石基层
D、 填隙碎石基层
E、 水泥粉煤灰基层

答案:B,D
解析:
2018新教材P42 , 嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。

第7题:

下列城市道路基层中,属于柔性基层的有( )。

A、级配碎石基层
B、级配砂砾基层
C、沥青碎石基层
D、水泥稳定碎石基层
E、石灰粉煤灰稳定砂砾基层

答案:A,B,C
解析:
【知识点】沥青路面的结构组成。级配砂砾基层、级配砾石基层和沥青碎石基层属于柔性基层。

第8题:

以下混合料中()应为综合稳定类基层材料。


A.石灰土
B.石灰粉煤灰土
C.水泥稳定碎石
D.水泥粉煤灰土

答案:B,D
解析:
依据(JTG/TF20-2015),综合稳定材料是指以两种或两种以上材料为结合料,通过加水与被稳定材料共同拌和形成的混合料,包括水泥石灰稳定材料、水泥粉煤灰稳定材料、石灰粉煤灰稳定材料等。

第9题:

下面适用于各级公路的基层和底基层的是(  )。

A、水泥稳定碎石
B、石灰稳定土
C、水泥稳定土
D、石灰粉煤灰土
E、石灰粉煤灰碎石

答案:A,C,E
解析:
2017年教材P67,(二)适用范围,1.水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类材料适用于各级公路的基层、底基层。冰冻地区、多雨潮湿地区,石灰粉煤灰稳定集料类材料宜用于高速公路、一级公路的下基层或底基层。石灰稳定类材料宜用于各级公路底基层以及三、四级公路的基层。2.高速公路、一级公路的基层或上基层宜选用骨架密实型混合料。二级及二级以下公路的基层和各级公路底基层可采用悬浮密实型骨架混合料。均匀密实型混合料适用于高速公路、一级公路的底基层,二级及二级以下公路的基层。骨架空隙型混合料具有较高的空隙率,适用于需要考虑路面内部排水要求的基层。

第10题:

下列城市道路基层中,属于柔性基层的有( )。

A.级配碎石基层
B.级配砂砾基层
C.沥青碎石基层
D.水泥稳定碎石基层
E.石灰粉煤灰稳定砂砾基层

答案:A,B
解析:
无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层,包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层等。级配砂砾及级配砾石基层属于柔性基层,可用作城市次干路及其以下道路基层。