工程师答辩(公路)
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相似问题和答案
第1题：
下面关于在拱架上浇筑砼拱圈表述不正确的是()
A、跨径小于18m的拱圈或拱肋混凝土，应按拱圈全宽从拱圈从两端拱脚向拱顶对称、连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前完成。
B、不能完成时，则应在拱脚预留一个隔缝，最后浇筑隔缝混凝土
C、跨径大于等于16m的拱圈或拱肋，宜分段浇筑。
D、拱圈封拱合龙时混凝土强度，设计无要求时，各段混凝土强度应达到设计强度的75%
B、不能完成时，则应在拱脚预留一个隔缝，最后浇筑隔缝混凝土
C、跨径大于等于16m的拱圈或拱肋，宜分段浇筑。
D、拱圈封拱合龙时混凝土强度，设计无要求时，各段混凝土强度应达到设计强度的75%
答案：A
解析：
2020/2019教材P88
在拱架上浇筑混凝土拱圈：（1）.跨径小于16m的拱圈或拱肋混凝土，按拱圈全宽度从两端拱脚向拱顶对称连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部完成。不能完成时，则在拱脚预留一个隔缝，最后浇筑隔缝混凝土。（2）.跨度大于或等于16m的拱圈或拱肋，应沿拱跨方向分段浇筑。（7）.拱圈（拱肋）封拱合龙时混凝土强度应符合设计要求，设计无要求时，各段混凝土强度应达到设计强度的75%。
在拱架上浇筑混凝土拱圈：（1）.跨径小于16m的拱圈或拱肋混凝土，按拱圈全宽度从两端拱脚向拱顶对称连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部完成。不能完成时，则在拱脚预留一个隔缝，最后浇筑隔缝混凝土。（2）.跨度大于或等于16m的拱圈或拱肋，应沿拱跨方向分段浇筑。（7）.拱圈（拱肋）封拱合龙时混凝土强度应符合设计要求，设计无要求时，各段混凝土强度应达到设计强度的75%。
第2题：
在支架上浇注混凝土时，设置预拱度的目的是什么？
正确答案: ①抵消支架弹性变形
②消除支架非弹性变形
③抵消部分或全部混凝土梁的结构变形；
④抵消支架地基的沉降。
第3题：
在移动模架上浇筑预应力砼连续梁，箱梁内、外模板在滑动就位时，模板的（ ）误差必须在容许范围内。
A、预拱度
B、平面尺寸
C、高程
D、变形
E、挠度
A、预拱度
B、平面尺寸
C、高程
D、变形
E、挠度
答案：A,B,C
解析：
模板的A、B、C的误差必须在容许范围内，否则移动模架难以滑动。参见教材P50。
第4题：
设置预拱度的目的是为了线型美观。
正确答案:错误
第5题：
拱架设置预拱度时，应按拱顶处为全部变形值，在拱脚处为（）设置。
正确答案:0
第6题：
关于预应力桥梁支架施工预拱度设置的说法，正确的有()。
A、 预拱度设置一般按二次抛物线设置
B、 预拱度设置不需要考虑张拉影响
C、 预拱度设置要考虑支架变形的影响
D、 预拱度设置要考虑支架地基变形的影响
E、 预拱度设置要考虑汽车荷载的影响
B、 预拱度设置不需要考虑张拉影响
C、 预拱度设置要考虑支架变形的影响
D、 预拱度设置要考虑支架地基变形的影响
E、 预拱度设置要考虑汽车荷载的影响
答案：A,C,D,E
解析：
施工预拱度应考虑下列因素：模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形；支架地基在受载后的沉降变形。E汽车荷载也算施工荷载。CDE正确。(3)支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次拋物线设置。梁式桥现浇支架的预压应根据支架的类型和结构形式、地基的沉降量和承载能力以及荷载大小等因素确定。选ACDE
第7题：
在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁，箱梁内、外模板在滑动就位时，模板的（ ）误差必须在容许范围内。P65
- A、预拱度
- B、平面尺寸
- C、高程
- D、变形
- E、挠度
正确答案:A,B,C
第8题：
在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁，箱梁内、外模板在滑动就位时，模板的( )误差必须在容许范围内。
A. 预拱度
B. 平面尺寸
C. 高程
D. 变形
E. 挠度
B. 平面尺寸
C. 高程
D. 变形
E. 挠度
答案：A,B,C
解析：
在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁应满足的规定为：①模架长度必须满足施工要求； ②模架应利用专用设备组装，在施工时能确保质量和安全；③浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近； ④箱梁内、外模板在滑动就位时，模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在容许范围内；⑤混凝土 内预应力筋管道、钢筋、预埋件设置应符合规范规定和设计要求。
第9题：
在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁，箱梁内、外模板在滑动就位时，模板的（）误差必须在容许范围内。
- A、预拱度
- B、平面尺寸
- C、高程
- D、变形
- E、挠度
正确答案:A,B,C
第10题：
什么是预拱度？为什么在施工中需设置预拱度？
正确答案: 上部结构和支架的各变形值之和，即为应设置的预拱度。支架受载后将产生弹性和非弹性变形，桥梁上部结构在自重作用下会产生挠度，为了保证桥梁竣后尺寸的准确性，在施工时支架须设置一定数量的预拱度。