工程师答辩(公路)
简要说明在桥梁设计中，板式橡胶支座在墩帽上的设置与桥梁纵坡和桥面横坡的关系。
题目
简要说明在桥梁设计中，板式橡胶支座在墩帽上的设置与桥梁纵坡和桥面横坡的关系。
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相似问题和答案
第1题：
桥梁工程的上部结构主要由桥面、支座和()组成。
A:梁
B:纵横坡构造
C:桥台
D:桥墩
B:纵横坡构造
C:桥台
D:桥墩
答案：A
解析：
第2题：
城市桥梁的桥面防水层采用防水卷材时，应采用的铺设方法是（）
A.沿桥梁纵、横坡从低处向高处铺设
B.沿桥梁横坡从低处向高处铺设
C.沿桥梁纵坡从低处向高处铺设
D.沿桥梁纵、横坡从高处向低处铺设
B.沿桥梁横坡从低处向高处铺设
C.沿桥梁纵坡从低处向高处铺设
D.沿桥梁纵、横坡从高处向低处铺设
答案：A
解析：
铺设防水卷材应平整顺直，搭接尺寸应准确，不得扭曲、皱褶。卷材的展开方向应与车辆的运行方向一致，卷材应采用沿桥梁纵、横坡从低处向高处的铺设方法，高处卷材应压在低处卷材之上。
第3题：
当桥梁的纵坡较大时,可以不设置桥面泄水管装置。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
板式橡胶支座限于在线路纵坡小于或等于（）的混凝土梁上使用。
正确答案:6‰
第5题：
城市桥梁的桥面防水层采用防水卷材时，应采用的铺设方法是（）。
- A、沿桥梁纵.横坡从低处向高处
- B、沿桥梁横坡从低处向高处
- C、沿桥梁纵坡从低处向高处
- D、沿桥梁纵.横坡从高处向低处
正确答案:A
第6题：
板式橡胶支座质量缺陷原因分析不包括。（ ）
A.板式橡胶支座粘结于支座垫石的环氧砂浆强度不足，使支座偏位
B.梁底面有些翘曲，或梁底预埋钢板变位，造成梁安放后与设计要求值出人过大，造成支座受力不等
C.桥台、桥墩或盖梁顶面实际标高大于设计值时，为保持梁底标高，将支座处留成凹槽去凑合，形成梁底与墩、台顶面净空过小
D.墩、台顶面未按桥面横坡要求留有坡度，造成部分梁下的墩、台顶面标高超标
B.梁底面有些翘曲，或梁底预埋钢板变位，造成梁安放后与设计要求值出人过大，造成支座受力不等
C.桥台、桥墩或盖梁顶面实际标高大于设计值时，为保持梁底标高，将支座处留成凹槽去凑合，形成梁底与墩、台顶面净空过小
D.墩、台顶面未按桥面横坡要求留有坡度，造成部分梁下的墩、台顶面标高超标
答案：A
解析：
板式橡胶支座质量缺陷原因：梁底面有些翘曲，或梁底预埋钢板变位，造成梁安放后与设计要求值出人过大，造成支座受力不等；桥台、桥墩或盖梁顶面实际标高大于设计值时，为保持梁底标高，将支座处留成凹槽去凑合，形成梁底与墩、台顶面净空过小；墩、台顶面未按桥面横坡要求留有坡度，造成部分梁下的墩、台顶面标高超标
第7题：
为了迅速排出桥面雨水，桥梁只需在桥面铺装层的表面沿横向设置成1.5%—2.0%的双向横坡。
正确答案:错误
第8题：
桥梁总体质量检验的项目有()。
A、 桥梁净空
B、 桥面中心偏位、桥面宽度和桥长
C、 桥梁纵坡控制
D、 引道中心线与桥梁中心线的衔接
E、 桥头高程衔接
B、 桥面中心偏位、桥面宽度和桥长
C、 桥梁纵坡控制
D、 引道中心线与桥梁中心线的衔接
E、 桥头高程衔接
答案：B,D,E
解析：
2018新教材P197 桥面中线偏位、桥宽(含车行道和人行道) 、桥长、引道中心线与桥梁中心线的衔接以及桥头高程衔接。
第9题：
桥面横坡的设置方式有（）。
- A、在墩台顶部设置横坡
- B、桥面铺装时设三角垫层
- C、支座垫石高度变化形成横坡
- D、行车道板做成斜面
正确答案:A,B,C,D
第10题：
关于桥梁横坡的设置，下列说法正确的有（）
- A、设置三角垫层是设置桥面横坡的唯一方式
- B、可将横坡设在墩台顶部而做成倾斜的桥面板
- C、可采用不等厚的铺装层以构成桥面横坡
- D、可直接将行车道板做成双向倾斜的横坡
正确答案:B,C,D