计算机排版工考试
校对工作应注意哪些事项？
题目
校对工作应注意哪些事项？
参考答案和解析
正确答案:
校对工作应注意的事项有：
（1）校对用笔。红笔用于改正校样上的错，蓝笔用于初二连校，铅笔用于原稿提问。
（2）校对前要看清排版工艺说明。
（3）拿到校样后，检查原稿与校样页数是否相符，图样有无遗漏。
（4）分校的校样应该互相联系以求格式统一（需要联系的有：表格用线、表格宽度、标题占行、标题字距、注释版式、书眉格式等）。
（1）校对用笔。红笔用于改正校样上的错，蓝笔用于初二连校，铅笔用于原稿提问。
（2）校对前要看清排版工艺说明。
（3）拿到校样后，检查原稿与校样页数是否相符，图样有无遗漏。
（4）分校的校样应该互相联系以求格式统一（需要联系的有：表格用线、表格宽度、标题占行、标题字距、注释版式、书眉格式等）。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
从事抗燃油工作应注意哪些事项？
正确答案: （1）必须具备清水、肥皂等冲洗条件。
（2）应穿工作服、戴橡胶手套和防护眼镜。
（3）避免大量吸入抗燃油蒸汽及误食、误人眼内。
（4）勿使皮肤长时间接触。
（5）工作结束脱下工作服，吃饭之前要洗手。
第2题：
学校社区工作应注意哪些事项？
正确答案: 工作重心指向学生发展；持之以恒，系统工程
第3题：
扫盲工作应注意有哪些事项？
正确答案: （1）四个“了解”：教师对学员要了解；学员对教师要了解；教师对上课内容要了解；学员对学习内容要了解。
（2）六个“吻合”：教案内容与教材内容吻合；上课内容与作业吻合；学员名册与学员吻合；脱盲学员与文化户口吻合、与身份证吻合；学员作业、试卷与学员笔迹吻合；签到册、教材领取与学员笔迹吻合。
（3）各乡镇扫盲工作按“两基”上报数据人数开展工作，与文化户口吻合，不得随意变动。
（4）各乡镇对村级组织的扫盲工作情况，要多督查、询问、指导、抽测。
（5）各乡镇统一制定扫盲学员入学通知书、扫盲教材发放登记表下发到各村，最后统一收取通知书存根和发放登记表进档（通知书及存根必须由各村填写加盖村委会公章）。
第4题：
问答题
在工作岗位上应注意哪些防火事项？
正确答案：
易燃危险品在使用时要做好防火安全工作，防止火灾及爆炸事故发生，对设备、发热设备、电器插座、日常检查保持清洁，电线接头牢靠、防止过热引起火灾事故。保持消防设施、消防器材齐全、正常，所有通道畅通。
解析：
暂无解析
第5题：
问答题
扫盲工作应注意有哪些事项？
正确答案：
（1）四个“了解”：教师对学员要了解；学员对教师要了解；教师对上课内容要了解；学员对学习内容要了解。
（2）六个“吻合”：教案内容与教材内容吻合；上课内容与作业吻合；学员名册与学员吻合；脱盲学员与文化户口吻合、与身份证吻合；学员作业、试卷与学员笔迹吻合；签到册、教材领取与学员笔迹吻合。
（3）各乡镇扫盲工作按“两基”上报数据人数开展工作，与文化户口吻合，不得随意变动。
（4）各乡镇对村级组织的扫盲工作情况，要多督查、询问、指导、抽测。
（5）各乡镇统一制定扫盲学员入学通知书、扫盲教材发放登记表下发到各村，最后统一收取通知书存根和发放登记表进档（通知书及存根必须由各村填写加盖村委会公章）。
（2）六个“吻合”：教案内容与教材内容吻合；上课内容与作业吻合；学员名册与学员吻合；脱盲学员与文化户口吻合、与身份证吻合；学员作业、试卷与学员笔迹吻合；签到册、教材领取与学员笔迹吻合。
（3）各乡镇扫盲工作按“两基”上报数据人数开展工作，与文化户口吻合，不得随意变动。
（4）各乡镇对村级组织的扫盲工作情况，要多督查、询问、指导、抽测。
（5）各乡镇统一制定扫盲学员入学通知书、扫盲教材发放登记表下发到各村，最后统一收取通知书存根和发放登记表进档（通知书及存根必须由各村填写加盖村委会公章）。
解析：
暂无解析
第6题：
对机械的润滑工作应注意哪些注意事项？
正确答案: （1）润滑材料必须保持清洁；
（2）不同牌号润滑油脂不可混合使用；
（3）经常检查润滑系统的密封情况；
（4）选用适宜的润滑材料和规定的时间进行润滑工作；
（5）在机械停止运转及断电情况下，才允许进行润滑工作；
（6）对没有注油点的转动部位，应定期用稀油壶点注在各转动缝隙中，以减少机件磨损和防止锈蚀；
（7）采用油池润滑，应定期检查润滑油的质量，加油时应加到油尺规定的刻度，如没有油尺，加到最低齿轮的齿能浸到油。
第7题：
在电气设备上工作时，停电前应注意哪些事项？
正确答案: 停电前应查明电源，检查有无其他电源返至工作范围的可能性（如自备发电机及联络线送来的电源）
第8题：
使用手机应注意哪些事项及做好哪些日常维护工作？
正确答案: 使用手机时，应注意以下事项：
（1）使用手机，要做到五防：防震、防碰撞、防潮、防水、防灰尘。
（2）在手机发射时，其天线不得靠近或接触人体的暴露部位，尤其是面部和眼睛。当天线位于肩部以上而且指向上方时，效果最好。
（3）在飞机内不能使用手机，用户将手机带上飞机时，一定要关掉电源。
（4）在雷管附近或有爆炸危险的环境内，不要使用天线电话机，因为它在一定条件下，会起到干扰引爆的作用。
（5）用户使用手持电话时，其信号是从空中传播的，采取一定的方法就可以收到传播的信号，听到用户的谈话。因此，国家机关的公务员切勿通过移动电话交谈国家机密，以免泄密。
使用手机应做好以下日常维护工作：
（1）经常保持手机的清洁。手机外壳可用湿布和中性洗涤剂擦洗，不要使用家用清洁剂，尤其是含油基的清洁剂。
（2）手机的检修应由合格的技术人员负责，不要自己擅自拆修或改装。
（3）电池的维护。手机使用的电池为充电镍铬电池。电池的性能及形状依据各类型机而定。各类镍铬电池若经常不进行充分地放电和充电，就会产生一种称为存储效应的记忆效果。这种存储效应会使电池的储电量降低，或耗电过快，而影响手机的操作性能和使用。
解决的方法是让电池充分放电后，再充电。可以使用手机电源告警信息提示，待屏幕信息消失后，才开始充电。
（4）充电器的维护。在使用充电器时，要保持充电器各接触点清洁，尚未完全失效的电池切不可接近高温环境。使用人员不要自行拆开充电器机身或自行修理。需要修理时，应送到维修部门。不可以使用未经邮电无线部门认可的充电器代替原配的充电器。
第9题：
问答题
起重工工作完毕应注意哪些事项？
正确答案：
工作完了后，应对所有的绳索、工具、设备，进行认真检查清扫、收回；妥善整理与保管，对不符合安全条件的用具，应立即整修或更换，以防影响下次使用。
解析：
暂无解析
第10题：
问答题
船舶加油前有哪些准备工作？加油时应做好哪些工作？加油结束后应注意哪些事项？
正确答案：
加油前应做到：
（1）主管加油的轮机员在制定装油计划时，应预先算好所加油舱的存油量。安排好加油舱柜的加油数量及加装的先后顺序，并留有合适的空档，先受油的油舱空档一般为总舱容的10％为宜，而最后受油舱的空档应在20％右。
（2）主管轮机员应会同大副商定装油舱顺序及加装量。调整好船舶吃水，保持船舶平衡，艏艉吃水差以0～1m为宜。
（3）寒冷天气受油，应提前对受油舱加温，防止已进舱的燃油因流动性差影响测量，发生冒油。
（4）制定溢油应急计划，并确认发生意外时，供、受双方各采取的应急措施。为预防意外应备好应急工具和应急物品，如空桶、吸油材料、化学消油剂、锯末、棉纱、破布等。
（5）校对好通信工具，并与供油方约好加油联系信号。
（6）配备足够的加油人员，使他们熟悉加油系统的溢油管、空气管、溢油柜、测深管（测深指示器）的位置和加油计划的详细过程。
（7）通知大副安排木匠堵好甲板出水孔。开启受油舱透气孔，堵好集油槽放残孔。油舱透气管下无集油容器的，应放置集油桶。
（8）检查供油管另一舷接头盲板及与之有关的接头盲板，密封要好；有关的加油阀开关要良好；确认供、受油管接头已装好，接头下方应放置集油桶。
（9）供、受油双方确认加油的品种、数量、速度和供油泵起动、停止联系信号以及喊停责任权、责任方。
（10）开启受油舱进油阀，同时检查其他油舱进油阀应在关闭位置。
（11）按照供油方制定的“供、受油作业安全检查表”逐项进行检查，符合要求后方可作业。
（12）受油时通知驾驶员在本船悬挂“B”信号旗，夜晚亮“红”灯。
加油过程中应做到：
（1）供、受油双方应保持密切联系。
（2）初始供油速度不应过快，防止油流首先封住测量管而引起冒油。
（3）供油开始后逐个测量其他非加油舱，防止进油阀不严误入其他舱，并确认供油是否已进入指定的装油舱。
（4）勤测量油位，加油速度不应过急，与供油方及时联系调整。
（5）保持船舶不发生横倾，当已受油舱装入3／4舱容时，应正确调整一下受油舱的进油阀，以防舱满溢出。当最后受油舱装入2／3舱容时，应要求供油方降低供油速度，需停泵时要及早通知供油方。
（6）一旦发生溢油事故，应立即采取措施，按船用溢油应变部署表中的职责分工，迅速控制溢油扩散。回收清除溢油。
加油结束的注意事项：
（1）确认供油管已扫净残油，关闭加油总管截止阀，打开验油阀无残油滴漏时，方能拆除加油管。
（2）关闭、封好所有阀门、盲板。
（3）滴落甲板上的污油，应及时清除干净。
（4）集油槽落人残油时，在消除干净后方能将下部放残孔打开。
（5）加装燃、润油完毕，应及时将加装的时间、地点、数量等情况详细记入《油类记录簿》。
（6）通知当班驾驶员，加油结束。
（1）主管加油的轮机员在制定装油计划时，应预先算好所加油舱的存油量。安排好加油舱柜的加油数量及加装的先后顺序，并留有合适的空档，先受油的油舱空档一般为总舱容的10％为宜，而最后受油舱的空档应在20％右。
（2）主管轮机员应会同大副商定装油舱顺序及加装量。调整好船舶吃水，保持船舶平衡，艏艉吃水差以0～1m为宜。
（3）寒冷天气受油，应提前对受油舱加温，防止已进舱的燃油因流动性差影响测量，发生冒油。
（4）制定溢油应急计划，并确认发生意外时，供、受双方各采取的应急措施。为预防意外应备好应急工具和应急物品，如空桶、吸油材料、化学消油剂、锯末、棉纱、破布等。
（5）校对好通信工具，并与供油方约好加油联系信号。
（6）配备足够的加油人员，使他们熟悉加油系统的溢油管、空气管、溢油柜、测深管（测深指示器）的位置和加油计划的详细过程。
（7）通知大副安排木匠堵好甲板出水孔。开启受油舱透气孔，堵好集油槽放残孔。油舱透气管下无集油容器的，应放置集油桶。
（8）检查供油管另一舷接头盲板及与之有关的接头盲板，密封要好；有关的加油阀开关要良好；确认供、受油管接头已装好，接头下方应放置集油桶。
（9）供、受油双方确认加油的品种、数量、速度和供油泵起动、停止联系信号以及喊停责任权、责任方。
（10）开启受油舱进油阀，同时检查其他油舱进油阀应在关闭位置。
（11）按照供油方制定的“供、受油作业安全检查表”逐项进行检查，符合要求后方可作业。
（12）受油时通知驾驶员在本船悬挂“B”信号旗，夜晚亮“红”灯。
加油过程中应做到：
（1）供、受油双方应保持密切联系。
（2）初始供油速度不应过快，防止油流首先封住测量管而引起冒油。
（3）供油开始后逐个测量其他非加油舱，防止进油阀不严误入其他舱，并确认供油是否已进入指定的装油舱。
（4）勤测量油位，加油速度不应过急，与供油方及时联系调整。
（5）保持船舶不发生横倾，当已受油舱装入3／4舱容时，应正确调整一下受油舱的进油阀，以防舱满溢出。当最后受油舱装入2／3舱容时，应要求供油方降低供油速度，需停泵时要及早通知供油方。
（6）一旦发生溢油事故，应立即采取措施，按船用溢油应变部署表中的职责分工，迅速控制溢油扩散。回收清除溢油。
加油结束的注意事项：
（1）确认供油管已扫净残油，关闭加油总管截止阀，打开验油阀无残油滴漏时，方能拆除加油管。
（2）关闭、封好所有阀门、盲板。
（3）滴落甲板上的污油，应及时清除干净。
（4）集油槽落人残油时，在消除干净后方能将下部放残孔打开。
（5）加装燃、润油完毕，应及时将加装的时间、地点、数量等情况详细记入《油类记录簿》。
（6）通知当班驾驶员，加油结束。
解析：
暂无解析