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正常停机时机组的降速斜率为0.5m/sec2，快停时降速斜率为1.0m/sec2，而急停时机组完全停止需要（）的时间。
题目
正常停机时机组的降速斜率为0.5m/sec2，快停时降速斜率为1.0m/sec2，而急停时机组完全停止需要（）的时间。
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相似问题和答案
第1题：
当发现柴油机个别气缸过热而未拉缸时的处理方法是()。
A、立即停车，加强冷却
B、立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑员
C、立即降，单停油，加强气缸冷却
D、立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷
答案：B
第2题：
停机分为（），风机根据不同的情况选择不同的停机方式，停机时叶片被调整到顺桨的位置，叶轮降速，叶轮转速降到4.5r/min时，变流器脱网，风机进入―停机‖状态.
- A、正常停机
- B、快速停
- C、临时停机
- D、紧急停机
正确答案:A,B,D
第3题：
航行中,当废气涡轮增压器发生严重的故障时,应采用()措施进行处置。
A、停航
B、停增压器
C、停机检修
D、降速航行
参考答案：B
第4题：
机组正常升速和降速时，其加减速斜率为（）m/sec2。
- A、0.5
- B、1.0
- C、1.5
- D、2.0
正确答案:A
第5题：
机组停止运转，盘车电机在（）才可以启动。
- A、机组运转时
- B、惰走时间终了时
- C、油系统停运时
- D、润滑油压过低时
正确答案:B
第6题：
当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是______。
A.立即停车，加强冷却
B.立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑
C.立即降速，单缸停油，加强气缸冷却和气缸润滑
D.立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷却
正确答案：B
第7题：
为防止机器降速停止牵引时出现反转而设计的是（）
- A、低压保护
- B、高压保护
- C、停机时主泵自动回零
- D、过零保护
正确答案:D
第8题：
若高温风机跳停时,停煤,止料,降窑速(或辅传转窑)。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
机组正常升速和降速时，其加减速斜率为（）m/sec2。
- A、0.5；
- B、1.0；
- C、1.5；
- D、2.0；
正确答案:A
第10题：
机组状态分为正常运行、计划检修、非计划停运、机组备用和非计划降出力五种。
正确答案:正确