锻工考试
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相似问题和答案
第1题：
既有结构的承载力，当可确定一批构件的实际承载力及其变异系数时，可采取（ ）进行评定。
A、基于结构良好状态的评定方法
B、基于分项系数或安全系数的评定方法
C、基于荷载检验的评定方法
D、基于可靠指标调整抗力分项系数的评定方法
A、基于结构良好状态的评定方法
B、基于分项系数或安全系数的评定方法
C、基于荷载检验的评定方法
D、基于可靠指标调整抗力分项系数的评定方法
答案：D
解析：
本题考查的是既有建筑的可靠度评定。当结构处于良好使用状态时，宜采用基于结构良好状态的评定方法；当可确定一批构件的实际承载力及其变异系数时，可采用基于可靠指标调整抗力分项系数的评定方法；对具备相应条件的结构或结构构件，可采用基于荷载检验的评定方法。对承载力评定为不符合要求的结构或结构构件，应提出采取加固措施的建议，必要时，也可提出对其限制使用的要求。参见教材P18。
第2题：
建筑桩基采用概率极限状态设计法，度量桩基可靠度的指标为( )。
A. 安全系数
B. 桩基安全等级
C. 可靠指标
D. 建筑桩基重要性系数
B. 桩基安全等级
C. 可靠指标
D. 建筑桩基重要性系数
答案：C
解析：
第3题：
评定铁路行车安全的重要指标之一是()。
A、脱轨系数
B、运行平稳性
C、通过曲线性能
D、制动倍率
参考答案：A
第4题：
我国和日本都采用脱轨系数和轮重减载率两个指标判断脱轨风险。建议采用轮重减载率安全指标允许限度不大于（）；危险限度为轮载减载率等于0.65。
正确答案:0.6
第5题：
安全行车间隔里程(公里)，即报告期内两次行车事故之间的行驶里程，这是反映营运车行车安全性的重要指标。
正确答案:正确
第6题：
既有结构的承载力，当可确定一批构件的实际承载力及其变异系数时，可采取( )进行评定。
A.基于结构良好状态的评定方法
B.基于分项系数或安全系数的评定方法
C.基于荷载检验的评定方法
D.基于可靠指标调整抗力分项系数的评定方法
B.基于分项系数或安全系数的评定方法
C.基于荷载检验的评定方法
D.基于可靠指标调整抗力分项系数的评定方法
答案：D
解析：
2020版教材P19
既有结构的承载力，当可确定一批构件的实际承载力以及变异系数时，可采用基于可靠指标调整抗力分项系数的评定方法。
既有结构的承载力，当可确定一批构件的实际承载力以及变异系数时，可采用基于可靠指标调整抗力分项系数的评定方法。
第7题：
评定结构工作状况，确定桥梁承载能力的一个重要指标是校验系数。（ ）
答案：对
解析：
第8题：
货车的安全性指标有脱轨系数、轮重减载率和()。
A、平稳性
B、安全性
C、倾覆系数
D、经济性
参考答案：C
第9题：
轮重减载率是评定车辆行车安全的重要指标之一。
正确答案:正确
第10题：
评价重载列车运行品质的指标有脱轨系数、最大车钩力、（）、轨轴减载率。
正确答案:车钩偏转角度