炉前工
9日由于夜班炉况不好塌料亏料，有扩大料批赶料线，至白班7：40基本赶上料线后缩小矿批，视渣碱偏上有调碱度，为调节气流第7批改焦角24.50（第四环）为23.50。高炉出第一炉铁[Si]=0.35%，9：06分时风量小不稳，减煤减氧，P代Z一车，短暂减风温40℃，之后风量风压较稳，炉况有所好转，于12批变料增用KJ至35Kg/t，逐加大氧量。出第二炉铁[Si]=0.47%，10：40分炉况不好塌料不明，补焦600Kg，之后再补焦一车，11：00减风20KPa（实减15KPa），风压为206KPa，氧量降至1
题目
9日由于夜班炉况不好塌料亏料，有扩大料批赶料线，至白班7：40基本赶上料线后缩小矿批，视渣碱偏上有调碱度，为调节气流第7批改焦角24.50（第四环）为23.50。高炉出第一炉铁[Si]=0.35%，9：06分时风量小不稳，减煤减氧，P代Z一车，短暂减风温40℃，之后风量风压较稳，炉况有所好转，于12批变料增用KJ至35Kg/t，逐加大氧量。出第二炉铁[Si]=0.47%，10：40分炉况不好塌料不明，补焦600Kg，之后再补焦一车，11：00减风20KPa（实减15KPa），风压为206KPa，氧量降至1500m3/h，赶料线明后至12：00多炉况又反复多次塌料，再次降压20KPa至风压188KPa并停氧，期间顶温偏高，有管道气流吹出，出第三炉铁前期[Si]=0.42%，后期[Si]下行，渣铁物理热变差，流动性也变坏，炉况向凉。于12：45左右补焦3车，过二批再补焦3车。之后炉况仍不好，于13：47难行塌料至悬料，再次降压40KPa至140KPa，炉况剧凉，14：05塌料至4.7m，加焦20车，风口变差，渣铁难出，14：152#风口结渣后灌渣，14：201#风口倒灌渣，14：253#风口结渣（19：26自行吹开）。炉凉过程于13：51停煤，白班加焦27车（因悬料实加7车焦，中班加20车焦后扒回7车焦共加净焦39.8t），白班第30批缩矿批至13500吨（原为14100吨），退负荷至3.85，白班第33批缩矿批至13200吨，停用焦丁和矿石，白班第35批（实为中班）调停煤负荷至3.0，中班第2批再次缩小矿批至8000吨，负荷退至2.86并配萤石15Kg/t。中班维持慢风作业，快速排放渣铁，并另加焦13车，至中班后期[Si]回升至0.58%，到夜班第一炉[Si]回升至0.92%，物理热好转，炉凉解除，消除炉凉过程近一个半班。上述3#炉凉事故存在什么问题？简述处理及教训。
相似问题和答案
第1题：
某高炉矿批18t，每批料由烧结矿和球团矿组成，其中烧结矿品位58%，球团矿品位62%，每批料理论铁量11.2t，某炉次铁跑料14批。问：该炉次铁理论出铁量是多少?
第2题：
计算题：某焦化厂140t/h干熄焦，实际运行时排焦量为120t/h，干熄炉预存段内径7.8米，预存段“零料位”为干熄炉炉口向下12米位置，干熄炉100%料位为干熄炉炉口向下4米位置，其设定的高料位为85%，低料位为15%，请问当干熄炉料位为70%时，提升机系统出现故障不能装焦，此时开始按40t/h排焦，能维持多长时间排至低料位？
正确答案: 70%料位时干熄炉容积=3.14×3.9×3.9×8×（0.7-0.15）=210.14M3，有效焦炭=210.14×0.5=105.07t；维持时间t=105.07/40=2.63h。
第3题：
A、使入炉石灰粉化，堵塞料管
B、电石炉内棚料、喷料、塌料
C、石灰窑窑况差
D、炉气中H2含量偏高
第4题：
要使炉况稳定顺行，操作上必须做到“三稳定”，即（）的稳定。
- A、炉温、料批、碱度
- B、炉温、煤气流、碱度
- C、煤气流、炉温、料批
- D、煤气流、碱度、料批
正确答案:A
第5题：
炉况不顺的初期，（）是降低压差，消除管道，防止难行，崩料和悬料的有效手段。
- A、降低风温
- B、停止喷煤
- C、减小风量
- D、减负荷
正确答案:C
第6题：
喷煤的高炉调剂炉况时，对炉凉初期发现风压平稳，下料加快应及时（）。
- A、减煤
- B、减风
- C、提高风温或煤量
正确答案:C
第7题：
喷煤的高炉调剂炉况的一般顺序为（）。
- A、煤量—风温—风量—装料制度—负荷—加净焦
- B、风温—煤量—装料制度—风量—负荷—加净焦
- C、风量—风温—煤量—装料制度—负荷—加净焦
正确答案:A
第8题：
要使炉况稳定顺行，操作上必须做到“三稳定”，即()的稳定。
A.炉温、料批、煤气流、
B.炉温、煤气流、碱度
C.煤气流、炉温、料批
D.煤气流、料批、碱度
第9题：
2010年1月7日夜班4：52悬料，高炉停煤，4：55降风压至209Kpa、风量至985m3/min塌料，塌料后料不动，至5：21降风压至77Kpa、降风量至117m3/min，5：30--5：31铁后休风坐料，料线3.86m。复风后高炉逐步加风，赶料线，6：07送煤4t/h，6：43送煤5t/h。至6：54加风压至184Kpa、风量至1042m3/min，7：11高炉小塌料料线从1.9m塌至不明，工长降风压至172Kpa、降风量至1012m3/min。7：11塌料后，炉况一直不好，风压加、减频繁，亏料线，停煤次数多，至白班8：31塌料至料线3.86m料不动，期间共有5次塌料，料线均超过3m，夜班共计补焦9.12t。因8：31塌料后悬料，9：19白班工长梁水寿待赶满料线后休风坐料，堵3#、7#、10#风口恢复炉况，复风后炉况较好，9：52加风压至163Kpa、风量至952m3/min，9：55按3t/h送煤，前期补焦7.5t，退负荷至4.0-3.8。后期补焦3t。复风后10：20开第二炉铁，炉温正常[si]0.54%、[s]0.061%。10：40加风至174Kpa、风量至995m3/min。11：50第三炉开口后炉温下行[si]0.37%、[s]0.106%，13：10第四炉开口后降风压至150Kpa、降风量至837m3/min，虽补焦到达，但[si]0.43%、[s]0.083%。之后中班第一炉[si]0.43%、[s]0.071%，第二炉[si]0.80%、[s]0.087%。分析上述2#高炉外铁事故发生的原因？简述处理及教训。
正确答案: 事故发生后，分厂、车间及时召开了分析会，经分析连续号外其[si]均不低，但渣铁物理热差 [s]高，原因有：
（1）炉况差，高炉连续塌料，前后两次休风坐料，大量生料进入炉缸，导致炉缸热制度破坏，铁水物理热差，脱硫效果差，是这起事故的主要原因。
（2）5：30-11：25长期亏料线，亏料线时间长，气流乱，乱料下来后，影响脱硫效果。
（3）长时间停煤，夜班虽有补焦，二者相抵，补焦还少4t左右。
（4）白班有补焦及退负荷，补焦量够，但不集中，不能短时间带入大量热量。
（5）对大量乱料下达，渣铁物理热变差程度估计不足，风量控制偏高。
处理及教训：为杜绝此类事故的发生，在今后处理悬料，恢复炉况若有连续塌料，在炉温不高的情况下，应做好以下各项措施：
（1）连续塌料，应根据塌料次数和料线情况适当减风控制，以防长期亏料线及炉况进一步恶化。
（2）若炉况不顺，连续两次休风坐料，应及时休风堵风口恢复。
（3）提前补焦炭，补焦量根据停煤及亏料线时间和料线深度，补足焦碳量。
（4）工长恢复炉况时，应根据料线，量、压关系，炉温情况，逐步加风。
第10题：
严禁长期低料线操作，一旦造成了空尺与减风局面，应遵循的原则是：低料线补焦，风加全在前，料线正常在后，赶料线和加风量穿插进行。
正确答案:错误