票联控制权:对电子客票票联进行操作的有效权利。任何时候只有()家航空公司可以拥有相关票联的控制权
第1题:
第2题:
客票必须包括所有未使用的()。残缺客票,缺少上述任何一联的客票,拒绝接收。
第3题:
支票业务如何操作?()
A、出票人开户行接到出票人交来的支票和三联(或二联)进账单时,按有关规定认真审查。
B、支票审核无误后,选择适用的系统进行业务操作。
C、进账单第一联作附件,第二联进账单作为汇兑贷方凭证,第三联加盖转讫章作回单交给出票人。
D、进账单第一联加盖转讫章作回单交给出票人,第二联进账单作为汇兑贷方凭证,第三联作附件。
E、支票作借方凭证入账。
第4题:
将票联的控制权发送到航信数据库的指令是()
第5题:
如果南航作为出票承运人出票后,运营承运人航段是CZ航段,控制权已发送出去,则在南航电子客票数据库中的票联状态为()
第6题:
操作票中,各电压等级母线、母联断路器、旁路断路器、母联兼旁路断路器的名称必须有电压等级。
A对
B错
第7题:
所组成客票的票联中,不存在的票联是()
第8题:
持电子客票的旅客,达到机场后,在电子客票柜台办理登机手续时也可换取(),通过安检顺利搭乘航班。
A.纸质客票
B.行李票
C.乘机联
D.报销凭证(T4联)
第9题:
在电子客票销售中,作为VC方的承运人且在票联状态为“OPENFORUSE”时可以签转全部未使用的乘机联
第10题:
电子客票退票,只有票联状态为()的电子客票方可办理