使用ECI离港系统的南航航段,控制权不会主动发送给航信,所以在航信数据库无法提取票面
第1题:
如果南航航段使用的是航信离港,该航段必须在航信系统显示()状态,离港系统才可以顺利接收。
第2题:
如果南航作为出票承运人出票后,运营承运人航段是CZ航段,控制权已发送出去,则在南航电子客票数据库中的票联状态为()
第3题:
在VOR台上空等待时,应使用什么样的计时程序().
第4题:
AMS始发的航段使用的是()离港系统
第5题:
以下对ETV指令说明正确的为:()
第6题:
查询航信数据库状态为O,代表电子客票控制权已经正常发送到()离港系统
第7题:
旅客购买航段相连的两张客票,前段为南航承运,后段为其它承运人承运,当前段航班因南航原因发生不正常导致航段衔接错失时,()
第8题:
外航航段,控制权要发送到航信的数据库中。
第9题:
南航每个PNR最多只能订16个航段
第10题:
南航一张国际电子客票目前最多包含()