中国石油加氢车间设备知识

循环氢压缩机润滑油回油温度升高,可能是轴承磨损增大。

题目

循环氢压缩机润滑油回油温度升高,可能是轴承磨损增大。

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第1题:

主机单个轴承回油温度升高的原因有()

  • A、轴封漏气量大
  • B、进油口堵塞,润滑油进油量小;
  • C、润滑油压降低
  • D、轴瓦损坏或轴承负荷过大;

正确答案:A,B,D

第2题:

不可能是离心式压缩机油温升高的原因是()

  • A、轴承温度升高
  • B、冷却水温升高
  • C、冷却水压力低
  • D、润滑油变质

正确答案:A

第3题:

反应系统压降增大,会导致( )。

A、反应温度升高

B、循环氢量增大

C、催化剂结焦

D、循环氢压缩机压缩比增大,出口压力升高


参考答案:D

第4题:

控制压缩机组润滑油至各润滑点压力的目的是()。

  • A、便于控制轴承温度
  • B、便于控制润滑油温度
  • C、便于控制润滑油压力
  • D、便于控制回油温度

正确答案:A

第5题:

加氢装置循环水中断,将必然引起()升高。

  • A、新氢机入口温度
  • B、新氢机润滑油温度
  • C、新氢机润滑油过滤器压差
  • D、循环机密封油温度

正确答案:B,D

第6题:

富气压缩机所使用的润滑油型号为()号润滑油,新氢压缩机曲轴箱使用()号润滑油,循环氢压缩机曲轴箱加()号润滑油。


正确答案:N68、N150、LDAB150

第7题:

循环氢压缩机止推轴承温度上升的原因可能是()。

  • A、轴承间有杂物
  • B、润滑油变质
  • C、轴承太紧
  • D、润滑油中断

正确答案:A,B,C,D

第8题:

反应系统压降增大,不会导致( )。

A、开工周期减短

B、循环氢压缩机出口压力升高

C、反应温度升高

D、循环氢压缩机压缩比增大


参考答案:C

第9题:

润滑油位过低,使轴承不能充分润滑,产生热量不能被润滑油带走,会使()。

  • A、轴承温度降低
  • B、轴承温度升高
  • C、泵振动增大
  • D、噪音增大

正确答案:B

第10题:

导致循环氢压缩机回油温度升高的原因是()。

  • A、润滑油变质或带水
  • B、更换新润滑油
  • C、中压蒸汽温度高
  • D、循环氢量增加

正确答案:A

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