发动机温度过低容易造成()。
第1题:
A、柴油中有水
B、可能是缸盖、缸垫、缸套之间有渗水处
C、不排除喷油器工作不正常和供油时间过早,如喷油压力过低或针阀卡住
D、发动机未经预热即加负载,使燃油燃烧不完全所造成
第2题:
关于爆震,以下叙述正确的是()
第3题:
电控汽车出现轻微爆震或点火爆震,以下均可成为其原因,除了:
A、混合气极稀。
B、发动机运转温度过低。
C、缸内积炭过多。
D、使用了低辛烷值燃油。
第4题:
发动机冒黑烟,其主要原因是燃油燃烧不完全造成。
第5题:
发动机过冷,会使进入气缸的混合气温度过低,对点燃或燃烧不利,造成发动机()下降,燃油消耗量增加。
第6题:
发动机爆振燃烧的原因是()。
A.发动机温度过高
B.发动机温度过低
C.压缩比过低
D.点火提前角过小
第7题:
关于爆震,以下叙述正确的是()。
第8题:
A、混合气过稀
B、发动机温度过低
C、气门积碳过多
D、燃油的辛烷值过低
第9题:
压缩比越(),压缩终点的压力和温度就越(),燃油就越容易燃烧,柴油机就越容易启动。()
第10题:
EA888 1.8T 发动机加速无力维修指导中发动机不好启动,加速无力、EPC 灯及发动机尾气排放灯报警;发动机系统有如下故障记忆:00135 燃油油轨/系统压力-过低;查询发动机 140 组数据块,高压压力为(),高压压力过低,正常高压压力为(),高压泵故障。