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普通钢板经过热处理后变成了高强度钢板，下列关于高强度钢板的说法哪种是正确的（）A、普通钢板经过热处理后，需要再经过冷轧才能变成高强度钢板B、普通钢板经过热处理后，晶粒粗化，强度加强，变成了高强度钢板C、高强度钢板经过高温加热，晶粒细化，强度变低D、普通钢板经过热处理后，晶粒细化，强度加强，变成了高强度钢板
题目
普通钢板经过热处理后变成了高强度钢板，下列关于高强度钢板的说法哪种是正确的（）
- A、普通钢板经过热处理后，需要再经过冷轧才能变成高强度钢板
- B、普通钢板经过热处理后，晶粒粗化，强度加强，变成了高强度钢板
- C、高强度钢板经过高温加热，晶粒细化，强度变低
- D、普通钢板经过热处理后，晶粒细化，强度加强，变成了高强度钢板
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相似问题和答案
第1题：
表面有保护层，起防锈作用，一般不再刷防锈漆的板材为（ ）。
A.普通碳素结构钢板
B.镀锌钢板
C.低合金高强度结构钢板
D.不锈钢板
B.镀锌钢板
C.低合金高强度结构钢板
D.不锈钢板
答案：B
解析：
本题考查的是常用金属材料基本性能及用途。镀锌钢板表面有保护层，起防锈作用，一般不再刷防锈漆。
第2题：
New Polo全车高强度钢板、超高强度钢板、特高强度钢板的综合使用比例高达（），整体强度大大高于竞品车型。
- A、35%
- B、45%
- C、55%
- D、65%
正确答案:C
第3题：
在悬架周围特别容易收到腐蚀的地方,采用经过表面处理的( )作为防锈钢板。
A、冷轧钢板
B、热轧钢板
C、高强度钢
参考答案：A
第4题：
控制轧制工艺对钢板性能影响是（）
- A、只提高钢板的强度
- B、只改善钢板韧性
- C、既提高强度有改善韧性
- D、既不提高强度又不提高韧性
正确答案:C
第5题：
大多数承载式车身都采用（）制成。
- A、冷轧钢板
- B、热轧钢板
- C、高强度钢
- D、超高强度钢
正确答案:A
第6题：
原车的中立柱采用高强度钢板制造，后改用超高强度钢板制造，中立柱的强度有怎样的变化？（）
- A、强度变大
- B、强度不变
- C、强度变小
正确答案:B
第7题：
在悬架周围特别容易受到腐蚀的地方，采用经过表面处理的（）作为防锈钢板。
- A、冷轧钢板
- B、热轧钢板
- C、高强度钢
- D、超高强度钢
正确答案:A
第8题：
控制轧制工艺对钢板性能影响是( )。
A.只提高钢板的强度
B.只改善钢板韧性
C.既提高强度有改善韧性
D.既不提高强度又不提高韧性
正确答案：C
第9题：
普通钢板经过热处理后变成了高强度钢板，下列关于高强度钢板的说法哪种是正确的？（）
- A、普通钢板经过热处理后，需要再经过冷轧才能变成高强度钢板
- B、普通钢板经过热处理后，晶粒粗化，强度加强，变成了高强度钢板
- C、高强度钢板经过高温加热，晶粒细化，强度变低
- D、通钢板经过热处理后，晶粒细化，强度加强，变成了高强度钢板
正确答案:D
第10题：
高强度钢板在维修时，建议以冷矫正为主，不要进行高温加热处理。（）
正确答案:错误