新奥能源全员安全知识
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相似问题和答案
第1题：
简述试车时出现减速箱壳过热的原因。
答案：减速箱内缺少润滑油润滑油中有杂质齿轮啮合不良或夹入异物。
第2题：
简述母线过热、变形出现异常声响的原因处理。
（1）母线过热，因严重过负荷或母线与引线间接触不良，都会引起母线过热。当发现母线严重过热发红时，值班人员应立即向值班调度员报告，采取倒母线或转移负荷，直至停电检修的方法惊醒处理。
（2）造成母线变形的原因：除外力造成的机械损伤外，母线过热或通过较大短路电流产生的电动力都会使母线变形。因此，发现母线有变形情况，一方面应尽快报告值班调度员请求处理，另一方面应尽可能找出变形原因，以利尽快消除变形。
（3）母线出现异常声响，可能是与母线连接的金具松动铜铝搭接处氧化引起的，此时可通过倒母线，停用故障母线进行处理。
略
第3题：
活塞杆过热是何原因?
参考答案：1)活塞杆与填料箱的配合间隙不适当;2)活塞杆与填料箱装配偏斜;3)润滑油污垢后供应不足;4)具有冷却装置的填料箱冷却不足。
第4题：
简述空调在制冷运行中压缩机过热，内部恒温器动作的原因？
正确答案: 1）吸入制冷剂争气温度高（过热）；
2）压缩机运转时电流过大；
3）压缩机排气阀损坏；
4）压缩机轴承不良；
5）压缩机电动机绝缘降低。
第5题：
简述轴承过热原因？
正确答案: 1、轴承内润滑不良或轴承磨损松动，
2、轴承内油质不良
3、油位过低
4、油环卡住不带油轴承磨损或松动
第6题：
简述断路器过热的原因。
（1）过负荷
（2）触头接触不良，接触电阻超过标准值
（3）导电杆与设备接线卡连接松动
（4）导电回路内各电流过渡部件、紧固件松动或氧化，导致过热。
略
第7题：
简述轮胎过热原因及危害。
正确答案:轮胎过热是指工作温度过高，引起气压显著增大，橡胶抗拉与抗剪强度显著降低，导致脱层、剥离和爆破。其原因主要是轮胎变形热、地面摩擦热与刹车热。
第8题：
活塞杆过热时应怎样消除?
参考答案：1)重新装配填料箱，适当调整其配合间隙;2)清洗换油，调整供油量;3)检查调整填料箱的冷却情况。
第9题：
活塞杆拉断的原因是什么？
正确答案: ⑴液击；
⑵撞缸；
⑶超压；
⑷十字头间隙大；
⑸活塞与气缸套间隙过大或过小；
⑹预紧力大；
⑺缺油；
⑻不同心。
第10题：
往复式压缩机（）粗糙，会引起活塞杆过热。
- A、填料环端面
- B、填料盒端面
- C、活塞杆表面
- D、气缸表面
正确答案:C