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相似问题和答案
第1题：
现代喷嘴调节的（）式汽轮机，因反动级不能做成部分进汽，放第一级调节级常采用单列冲动级或双列速度级。
正确答案:反动
第2题：
汽轮机末级蒸汽湿度为何不能过大？
正确答案:因为湿蒸汽中的微小水滴不但消耗蒸汽的动能形成湿汽损失，还将冲蚀叶片，威胁叶片安全。但机组的末级叶片在湿蒸汽环境中工作的情况却又无法避免，为了确保末级叶片的安全，一般规定汽轮机末级排汽的湿度不超过10％～12％。
第3题：
汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处,动静间隙最小处也在调节级部分,所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
什么是汽轮机的速度级？为何采用速度级？
正确答案: 冲动式汽轮中的第一个叶轮带有两列动叶片，该级叶轮采用速度级叶轮。
采用速度级叶轮的原因：为了减少汽轮机级数，在第一级选用的焓降一般很大，因而其喷嘴出口蒸汽流速很高。在第一列动叶内作功速度能不全，余速仍相当大，所以使用一组导向静叶使汽流改变方向，再引到第二列动叶片中继续利用其速度能作功，减少余速损失。
第5题：
单级冲动式汽轮机、多级汽轮机、速度级汽轮机是按工作原理来分类的。
正确答案:错误
第6题：
什么是汽轮机速度级？
正确答案:喷嘴产生的高速汽流经多列动叶栅转换成机械能这样的做功单元叫速度级。它多作为多级汽轮机的头一级。
第7题：
汽轮机上下缸最大温度差通常出现在（）处。
- A、调节级
- B、最末级
- C、第二级
- D、压力级
正确答案:A
第8题：
汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处，动静间隙最小处也在调节级部分，所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。
A对
B错
对
略
第9题：
在一般汽轮机上为何第一级采用速度级？优点是什么？
正确答案:其优点：1）由于速度级焓降大，速度级后压力，温度降低很多，汽缸隔板等可以用较差些材料制造。
2）使汽轮机的级数减少，减少轴向长度，节省材料。
3）在变工况的时候轮周效率变化不明显，经济性稳定。
第10题：
现代汽轮机为何采用多级汽轮机而不采用单级汽轮机？
正确答案:现代汽轮机都采用多级汽轮机而不采用单级汽轮机，主要因为其具有效率高、单机功率大 、单位功率投资小、自动化水平高等突出优点。