运行技术知识竞赛
起动前向轴封供汽要注意什么问题?
题目
起动前向轴封供汽要注意什么问题?
参考答案和解析
正确答案:1）轴封供汽前应对送汽管道进行暖管，使疏水排尽。
2）必须在连续盘车的状态下向轴封供汽，热态启动应先供轴封，后抽真空。
3）向轴封供汽时间必须恰当，冲转前过早地向轴封供汽会使上、下缸温差增大，或胀差正值增大。
4）要注意轴封供汽的温度与金属温度相匹配，热态启动最好用适当温度的备用汽源，有利于胀差的控制，如果系统有条件将轴封的温度调节，使之高于轴封体温度则更好，而冷态启动供汽最好选用低温汽温供轴封。
5）在高、低温轴封汽源切换时必须谨慎，切换太快不仅引起胀差的显著变化，而且可能产生轴封处不均匀的热变形，从而导致摩擦、振动等。
2）必须在连续盘车的状态下向轴封供汽，热态启动应先供轴封，后抽真空。
3）向轴封供汽时间必须恰当，冲转前过早地向轴封供汽会使上、下缸温差增大，或胀差正值增大。
4）要注意轴封供汽的温度与金属温度相匹配，热态启动最好用适当温度的备用汽源，有利于胀差的控制，如果系统有条件将轴封的温度调节，使之高于轴封体温度则更好，而冷态启动供汽最好选用低温汽温供轴封。
5）在高、低温轴封汽源切换时必须谨慎，切换太快不仅引起胀差的显著变化，而且可能产生轴封处不均匀的热变形，从而导致摩擦、振动等。
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相似问题和答案
第1题：
启动前轴封用汽要注意些什么问题？
正确答案:⑴轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管，使疏水排尽。
⑵必须在连续盘车状态下向轴封送汽，热态起动应先送轴封供汽，后抽真空。
⑶向轴封供汽时间必须恰当，冲转前过早地向轴封供汽，会使上、下缸温差增大，或使胀差正值增大。
⑷要注意轴封送汽的温度与金属温度的匹配。热态起动最好用适当温度的备用汽源，有利于胀差的控制，如果系统有条件将轴封汽的温度调节，使之高于轴封体温度则更好，而冷态起动轴封供汽最好选用低温汽源。
⑸在高、低温轴封汽源切换时必须谨慎，切换太快不仅引起胀差的显著变化，而且可能产生轴封处不均匀的热变形，从而导致摩擦、振动等。
第2题：
热态起动应先送轴封供汽，后抽真空。（）
正确答案:正确
第3题：
汽轮机启动前向轴封送汽要注意什么问题?
参考答案：1.轴封送汽前应对送汽管路进行暖管，使疏水排尽。2.必须在连续盘车状态下向轴封送汽。热态启动应先送轴封供汽，后抽真空。3.向轴封供汽时间必须恰当，冲转前过早的向轴封供汽，会使上、下缸温差增大，或使胀差正值增大。4.要注意轴封送汽的温度与金属温度的匹配。
第4题：
启动前向轴封供汽要注意什么问题？
正确答案: （1）轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管，使疏水排尽；
（2）必须在连续盘车状态下向轴封供汽。热态启动应先轴封供汽，后抽真空；
（3）向轴封供汽时间必须恰当，冲转前过早地向轴封供汽，会使上、下缸温差增大，或使胀差正值增大；
（4）要注意轴封供汽的温度与金属温度的匹配。热态启动最好用适当温度的备用汽源，有益于胀差的控制，如果系统有条件将轴封汽的温度调节，使之高于轴封体温度则更好，而冷态启动轴封供汽最好选用低温汽源；
（5）在高、低温轴封汽源切换时必须谨慎，切换太快容易引起胀差的显著变化，而且可能产处轴封处不均匀的热变形，从而导致摩擦，振动等。
第5题：
启动前向轴封送汽要注意什么问题？
正确答案: 1.轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管，使疏水排尽；
2.必须在连续盘车状态下向轴封送汽；
3.向轴封送汽时间必须恰当；
4.要注意轴封汽温度与金属温度（既：高压内缸的下缸外壁）相匹配；
5.在高低温轴封汽源切换时必须谨慎，切换太快不仅引起差胀的显著变化，而且可能产生轴封处不均匀的热变形。
第6题：
机组起动前向轴封送汽选择高温汽源是为保证较高的过热度。（）
正确答案:错误
第7题：
为什么机组热态启动，应先向轴封供汽，再抽真空？冷态起动应先抽真空，再投轴封供汽？
正确答案: 在热态工况下，为防止冷空气进入汽缸，使转子局部冷却导致转子弯曲。冷态工况下，为防止高温蒸汽进入汽缸，使转子局部过热而导致转子弯曲。
第8题：
汽轮机起动前向轴封供汽时间必须恰当，冲转前过早地向轴封供汽，会使（）。
- A、上、下缸温差增大
- B、使胀差正值增大
- C、 使胀差负值增大
- D、使轴向位移增大
正确答案:A,B
第9题：
凝汽式汽轮机启动前向轴封供汽要注意什么？
正确答案:汽轮机启动前，由于汽缸内处于真空状态，向轴封供给的蒸汽一部分就要被吸入汽缸内部。如果汽封蒸汽压力过高就会有有大量蒸汽进入汽缸内。由于热气上升，就会使汽缸及转子的上部比下部温度高。转子就会渐渐地向上弯曲变形。因此在向轴封供汽时应特别注意蒸汽压力不要过大，使汽封冒汽管微微冒汽即可。另外也要注意盘车，使转子受热均匀。
第10题：
机组启动中向轴封送汽应注意什么问题？
正确答案: 机组启动中向轴封送汽应注意以下问题：
（1）送汽前应对汽封管道进行暖管，使管道内疏水排尽。
（2）送汽应在连续盘车状态下进行，而且热态启动时应先送汽后抽真空。
（3）送汽的时间要恰当，冲车前过早地向轴封供汽，可能造成上、下缸温差增大，或使胀差正值增大。
（4）供汽温度要与金属温度相匹配，在汽封源切换时也一定要注意匹配，否则会使胀差不好控制，还可能在轴封处产生不均匀的热变形，从而导致摩擦、振动。