运行技术知识竞赛
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相似问题和答案
第1题：
有关大轴弯曲的正确的是（）。
- A、上下汽缸温差过大能造成大轴弯曲；
- B、大轴发生弯曲后应进行盘车直轴；
- C、大轴弯曲后盘车时电流晃动；
- D、大轴弯曲后用应该用冲转的方式消除。
正确答案:A,B,C
第2题：
为防止大轴弯曲，汽轮机起动前必须符合哪些条件，否则禁止起动？
正确答案: （1）大轴晃动、串轴、胀差、低油压和振动等表计显示正确，保护正常投入。
（2）大轴晃动值不应超过制造厂的规定值，或原始值的±0.02mm。
（3）高压外缸上、下缸温差不超过50℃，高压内缸上、下缸温差不超过35℃。
（4）主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃，但不超过额定蒸汽温度。蒸汽过热度不低于50℃。
第3题：
为防止汽轮机大轴弯曲热态启动中要严格控制()和轴封()。
参考答案：进汽温度;供汽温度
第4题：
轴电流有什么危害，应采取哪些防止措施？
正确答案: 轴电流出现会导致轴瓦和轴密封严重的电腐蚀损伤。防止有害的轴电流措施：
（1）发电机励端轴承座和轴承定位销、轴承顶块、内外档油盖等部件与端盖绝缘，且励端轴承座采用双重式绝缘垫，使得在运行时可监测轴承及油密封等的对地绝缘电阻值。
（2）发电机汽轮机端用电刷良好接地。
（3）采用静止励磁系统的发电机，在励端通过接地电刷对地接入RC电路，消除静止励磁所引起的脉冲轴电压。
（4）所有磁化部件应当退磁，以避免磁通引起单极轴电压。
（5）轴电压大于20V时，应查明原因。
第5题：
引起大轴弯曲的原因有哪些？
正确答案: 汽缸进水；
动静摩擦；
转子原材料不合格；
转子装配不合格。
第6题：
为防止液化气贮罐充装过量应采取哪些技术措施？
正确答案: （1）每批液化气应作组分分析，及时根据当时充装温度来合理确定充装系数；
（2）加强液面控制，球罐上除设置一次二次液面计外还应设置可调节的高液面测定，报警装置；
（3）强压力，温度的控制；
（4）强喷淋冷却系统的控制；
（5）设流量计装置；
（6）设连锁控制装置。
第7题：
防止汽轮机大轴弯曲事故发生运行方面的措施有哪些？
正确答案: 为防止汽轮机组大轴弯曲事故发生，运行方面通常可采取以下措施：
（1）每次启动前必须认真检查大轴的晃动度不超过原始值的0.02mm或不超过规程规定的数值。
（2）上下缸温差在规定范围内。一般要求高压外缸上下缸温差不超过50℃，内缸上下缸温差不超过35℃。
（3）汽轮机启动前应进行充分连续盘车，一般不少于2～4小时（热态取大值），并避免盘车中断，否则延长盘车时间（一般应按中断时间的10倍再加2～4小时进行连续盘车方可冲转）。
（4）热态启动时，应先送汽封后抽真空，且应对机组进行认真全面地检查，保证汽封送汽温度，主汽温度与金属温度相匹配，并充分疏水。
（5）启动过程中要严格控制轴承振动，一阶临界转速（1300r/min）下不超0.03mm（因为在一阶临界转速以下出现较大的振动，即为明显的动静摩擦的象征，如果让大轴在更低的转速下继续摩擦显然是很危险的），过临界时不超过0.1mm，否则立即打闸停机，严禁硬闯临界转速或降速暖机。
（6）机组变工况运行时，要加强机组状态的监视，控制各个参数在规定范围内。
（7）机组停机后应立即投入盘车，盘车电流大或有摩擦声时，严禁强行连续盘车，必须先进行180°直轴，待摩擦消失后再投入连续盘车。
（8）因故暂时停止盘车时，应监视转子弯曲度的变化，当转子热弯曲较大时也应先盘180°直轴，待转子热弯曲消失后再投入连续盘车。
第8题：
防止大轴弯曲的技术措施有哪些？
正确答案: 防止大轴弯曲的技术措施有以下几方面：
（1）汽轮机冲转前的大轴晃动度、上下缸温差、主蒸汽及再热蒸汽的温度等必须符合有关规程的规定，否则禁止启动。
（2）冲转前进行充分盘车，一般不少于2～4h（热态启动取最大值），并尽可能避免中间停止盘车。若盘车短时间中断，则应适当延长连续盘车时间。
（3）热态启动时应严格遵守运行规程中的操作规定，当轴封需要使用高温汽源时，应注意与金属温度相匹配，轴封管路经充分疏水后方可投入。
（4）启动升速中应有专人监视轴承振动，如果发现异常，应查明原因并进行处理。中速以前，轴承振动超过允许值时应打闸停机。过临界转速时振动超过0.10mm应打闸停机，严禁硬闯临界转速。
（5）机组启动中，因振动异常而停机后，必须经过全面检查，并确认机组已符合启动条件，仍要连续盘车4h，才能再次启动。
（6）启动过程中疏水系统投入时，应注意保持凝汽器水位低于疏水扩容器标高。
（7）当主蒸汽温度较低时，调节汽阀的大幅度摆动，有可能引起汽轮机发生水冲击。
（8）机组在启、停和变工况运行时，应按规定的曲线控制参数变化。当汽温下降过快时，应立即打闸停机。
（9）机组在运行中，轴承振动超标应及时处理。
（10）停机后应立即投入盘车。当盘车电流较正常值大、摆动或有异音时，应及时分析、处理。当轴封摩擦严重时，应先改为手动的方式盘车180°，待摩擦基本消失后投入连续盘车。当盘车盘不动时，禁止强行盘车。
（11）停机后应认真检查、监视凝汽器、除氧器和加热器的水位，防止冷汽、冷水进入汽轮机，造成转子弯曲。
（12）汽轮机在热状态下，如主蒸汽系统截止阀不严，则锅炉不宜进行水压试验。如确需进行，应采取有效措施，防止水漏入汽轮机。
（13）热态启动前应检查停机记录，并与正常停机曲线比较，发现异常情况应及时处理。
（14）热态启动时应先投轴封后抽真空，高压轴封使用的高温汽源应与金属温度相匹配，轴封汽管道应充分暖管、疏水，防止水或冷汽从轴封进入汽轮机。
第9题：
编制精密丝杠加工工艺中，为防止弯曲、减少内应力和提高螺距精度应采取哪些措施？
正确答案: 在编制精密丝杠加工工艺中，应采取：
（1）外圆表面及螺纹分多次加工，逐渐减少切削力和内应力。
（2）在每次粗车外圆表面和粗车螺纹后，都应安排时效处理，以进一步消除切削过程中形成的内应力，避免以后变形。
（3）在每次时效后，都要修磨顶尖孔或重打顶尖定位孔，以消除时效产生的变形，使下一工序得以精确的定位。
（4）在工艺过程中，不淬硬丝杠，允许安排冷校直工序。
（5）在每次加工螺纹之前，都先加工丝杠外圆表面，然后以两端顶尖孔和外圆表面作为定位基准加工螺纹。
第10题：
如何防止汽轮机大轴弯曲事故的发生？
正确答案: （a）开停机前、后严密监视大轴弯曲数值在允许范围内，轴向位移、差胀保护、轴系监测保护装置等投入与解列严格执行规程；
（b）上、下缸温差严格控制在50℃以内；
（c）防止动、静部分摩擦而引起转子局部过热；
（d）汽轮机热态停机后严格执行盘车规定，汽缸温度低于150℃以下方可停用盘车；
（e）轴封供汽汽源在高低压汽源切换时防止积水进入轴封而引起局部收缩；
（f）汽轮机振动发生异常，要认真分析，查明原因处理后方可继续启动，原因不明不得强行再次启动。