高铁工程管理知识竞赛
路基支挡结构基础位于倾斜基底时，应按设计要求的坡率准确开挖，不应用（）筑成基础支承面。
题目
路基支挡结构基础位于倾斜基底时，应按设计要求的坡率准确开挖，不应用（）筑成基础支承面。
参考答案和解析
正确答案:贴补方法
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相似问题和答案
第1题：
属于路基加固工程类型的有()。
A、 坡面防护加固
B、 湿弱地基加固
C、 边坡支挡
D、 沿河冲刷防护
E、 绿化边坡
B、 湿弱地基加固
C、 边坡支挡
D、 沿河冲刷防护
E、 绿化边坡
答案：A,B,C
解析：
2018新教材P29 路基加固类型是坡面防护，冲刷防护，支挡建筑物，湿软地基加固,ABC符合要求,D是冲刷防护里的内容,E是坡面防护内容。
第2题：
铁路路基边坡采用重力式挡土墙作为支挡结构时，下列哪些选项符合《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 10025—2006）的要求？（ ）
A、挡土墙墙身材料应用混凝土或片石混凝土
B、浸水挡土墙墙背填料为砂性土时，应计算墙背动水压力
C、挡土墙基底埋置深度一般不应小于1、0m
D、墙背为折线形且可以简化为两直线段计算土压力时，下墙段的土压力可采用延长墙背法计算
B、浸水挡土墙墙背填料为砂性土时，应计算墙背动水压力
C、挡土墙基底埋置深度一般不应小于1、0m
D、墙背为折线形且可以简化为两直线段计算土压力时，下墙段的土压力可采用延长墙背法计算
答案：A,C
解析：
A项，根据《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 10025—2006）第3.1.2条，重力式挡土墙墙身材料应用混凝土或片石混凝土；B项，根据第3.2.3条，浸水挡土墙墙背填料为渗水土时，可不计墙身两侧静水压力和墙背动水压力；C项，根据第3.4.2条第1款，挡土墙基底埋置深度一般不应小于1.0m；D项，根据第3.2.9条，墙背为折线形时，可以简化为两直线段计算土压力，其下墙段的土压力可用力多边形法计算。
第3题：
路基加固类型按路基加固的不同部位分为（ ）。
A.路基上边坡加固
B.坡面防护加固
C.路基下边坡加固
D.边坡支挡
E.湿弱地基加固
B.坡面防护加固
C.路基下边坡加固
D.边坡支挡
E.湿弱地基加固
答案：B,D,E
解析：
2020版教材P36/2019版教材P34
按路基加固的不同部位分为：坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固三种类型。
按路基加固的不同部位分为：坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固三种类型。
第4题：
明挖基坑当基坑开挖至设计高程后，应立即进行（）检查；当（）不足时，应按规定变更设计；当采用倾斜基底时，应准确挖、凿，不得（）。
正确答案:基底承载力；承载力；填补
第5题：
路基加固类型按路基加固的不同部位分为（）。
A、路基上边坡加固
B、坡面防护加固
C、路基下边坡加固
D、边坡支挡
E、湿弱地基加固
B、坡面防护加固
C、路基下边坡加固
D、边坡支挡
E、湿弱地基加固
答案：B,D,E
解析：
按路基加固的不同部位分为：坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固三种类型。
第6题：
根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2002)，下列各项属于边坡支挡结构土压力的计算应该符合的规定有（ ）。
A.计算支挡结构的土压力时，可以按照主动土压力计算
B.主动土压力应按照公式
计算，其中h为挡土结构高度
C.填土为无黏性土时，主动土压力系数可以按库仑土压力理论确定
D.当支挡结构后缘有较陡峻的稳定岩石坡面，岩坡的坡角θ＜(45°+φ/2)时，应按有限范围填土计算土压力
A.计算支挡结构的土压力时，可以按照主动土压力计算
B.主动土压力应按照公式
计算，其中h为挡土结构高度
C.填土为无黏性土时，主动土压力系数可以按库仑土压力理论确定
D.当支挡结构后缘有较陡峻的稳定岩石坡面，岩坡的坡角θ＜(45°+φ/2)时，应按有限范围填土计算土压力
答案：A,B,C
解析：
根据《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2002)第6. 6. 3条第3款，当支挡结构后缘有较陡峻的稳定岩石坡面，岩坡的坡角θ>(45°+φ/2)时，应按有限范围填土计算土压力，并取岩石坡面为破裂面。
第7题：
路基支挡工程中，按路基加固的不同部位分，下列不包括（ ）。
A、坡面防护加固
B、边坡支挡
C、路堤坡面防护
D、湿弱地基加固
A、坡面防护加固
B、边坡支挡
C、路堤坡面防护
D、湿弱地基加固
答案：C
解析：
按路基加固的不同部位分为：坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固三种类型。参见教材P29。
第8题：
支挡建筑物常用的类型有路基边坡支挡和堤岸支挡，下列属于路基边坡支挡的是（ ）。
A、浸水挡土墙
B、石垛
C、沿河驳岸
D、石笼
A、浸水挡土墙
B、石垛
C、沿河驳岸
D、石笼
答案：B
解析：
本题考查的是支挡建筑物。支挡建筑物常用的类型有路基边坡支挡和堤岸支挡。路基边坡支挡：挡土墙、石垛及其他具有承重作用的构造物等；堤岸支挡：沿河驳岸、浸水挡土墙。参见教材P23。
第9题：
关于风沙地区路基施工的说法，正确的有（ ）。
A.宜在无雨季节分段集中施工
B.宜在风速较小时期集中施工
C.应尽量保护线路两侧硬壳
D.边坡防护应随路基填筑一次完成
E.路堑支挡结构基础应顺坡一次开挖
B.宜在风速较小时期集中施工
C.应尽量保护线路两侧硬壳
D.边坡防护应随路基填筑一次完成
E.路堑支挡结构基础应顺坡一次开挖
答案：B,C,D
解析：
本题考核的是风沙地区路基的设计。风沙地区路基宜在少风、风速较小或有雨季节分段集中施工，并在大风来临前配套完成。粉细沙路基边坡一般采用一坡到顶的形式，边坡坡度：当边坡高度等于或小于6m 时，采用l：1.75，边坡高度大于6m 时，采用1：2.线路两侧各500m 范围内的地表原有植被和地表碳壳均不得破坏。
第10题：
分项工程应由监理工程师组织施工单位分项工程技术负责人等进行验收，支挡结构基坑开挖及边坡防护、路基防排水等的重要分项工程验收时，勘察设计单位专业负责人应参加。（）
正确答案:正确