监理知识竞赛
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相似问题和答案
第1题：
下列有关基底填筑的要求，表述正确有（ ）。
A.基底应在填筑前压实
B.基底换填时，应分层压实
C.基底换填时，深度不应小于20cm
D.高速公路路堤基底的压实度不小于87％
E.当路堤填土高度小于路床厚度时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准
B.基底换填时，应分层压实
C.基底换填时，深度不应小于20cm
D.高速公路路堤基底的压实度不小于87％
E.当路堤填土高度小于路床厚度时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准
答案：A,B,E
解析：
本题考查的是道路工程施工技术。选项C错误，基底换填时，换填深度应不小于300mm；
选项D错误，高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90％。
教材页码：P265-279
选项D错误，高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90％。
教材页码：P265-279
第2题：
土质路堤的施工规定说法正确的是（ ）。
A.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实
B.填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于200mm
C.对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层，强度较小的填料应填筑在上层
D.不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料
E.每种填料的松铺厚度应相同
B.填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于200mm
C.对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层，强度较小的填料应填筑在上层
D.不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料
E.每种填料的松铺厚度应相同
答案：A,D
解析：
本题考查的是路基施工技术。选项B错误，填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm；选项C错误，对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层，强度较小的填料应填筑在下层；选项E错误，每种填料的松铺厚度通过试验确定。
第3题：
关于填土（方）路基的施工要点，以下说法错误的是（）
A. 填土长度达50m左右时，检査铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压。碾压 先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机。
B. 填方高度内的管涵顶面还土 500mm以上才能用压路机碾压。当管道结构顶面至 路床的覆土厚度不大于50cm时，应对管道结构进行加固
C. 当管道结构顶面至路床的覆土 厚度在20?30cm时，路基压实过程中应对管道结构采取保护或加固措施
D. 到填土最后一层时，应按设计断面、高程控制土方厚度，并及时碾压修整
A. 填土长度达50m左右时，检査铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压。碾压 先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机。
B. 填方高度内的管涵顶面还土 500mm以上才能用压路机碾压。当管道结构顶面至 路床的覆土厚度不大于50cm时，应对管道结构进行加固
C. 当管道结构顶面至路床的覆土 厚度在20?30cm时，路基压实过程中应对管道结构采取保护或加固措施
D. 到填土最后一层时，应按设计断面、高程控制土方厚度，并及时碾压修整
答案：C
解析：
当管道结构顶面至路床的覆土 厚度在50?80cm时，路基压实过程中应对管道结构采取保护或加固措施
第4题：
路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。
- A、20
- B、30
- C、40
- D、50
正确答案:C
第5题：
基床以下路堤填筑采用碎石类土和砾石类土时每层填筑压实厚度不宜超过（）cm，采用砂类土时每层填筑压实厚度不宜超过（）cm。
正确答案:40；30
第6题：
关于路堤填筑施工，以下哪些说法是正确的( )。
A.同一水平层路基的全宽可采用不同填料填筑
B.填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm
C.对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层
D.强度较小的填料应填筑在上层
E.当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖台阶
B.填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm
C.对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层
D.强度较小的填料应填筑在上层
E.当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖台阶
答案：B,E
解析：
2019版教材P7页
（1）性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。
（2）对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。
（6）路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。
（1）性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。
（2）对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。
（6）路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。
第7题：
路床填料应符合要求，高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石土、砾石土等；粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土。路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于（ ）mm，顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。
A.150
B.200
C.250
D.300
B.200
C.250
D.300
答案：D
解析：
本题考查的是一般路基施工质量监理。路床填料应符合要求，高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石土、砾石土等；粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土。路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于300mm，顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。
第8题：
下列有关基底填筑的要求，表述正确有（ ）。
A：基底应在填筑前压实
B：基底换填时，应分层压实
C：基底换填时，深度不应小于20cm
D：高速公路路堤基底的压实度不小于87%
E：当路堤填土高度小于路床厚度时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准
B：基底换填时，应分层压实
C：基底换填时，深度不应小于20cm
D：高速公路路堤基底的压实度不小于87%
E：当路堤填土高度小于路床厚度时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准
答案：A,B,E
解析：
2019版教材P265
基底应在填筑前进行压实，基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于300mm，并予以分层压实到规定要求。高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%，当路堤填土高度小于路床厚度（0.8m）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。
基底应在填筑前进行压实，基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于300mm，并予以分层压实到规定要求。高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%，当路堤填土高度小于路床厚度（0.8m）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。
第9题：
路基底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。
- A、25
- B、30
- C、35
- D、40
正确答案:B
第10题：
路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。
- A、20
- B、30
- C、40
- D、50
正确答案:B