要使燃料能完全燃烧,空气过剩系数应采用以下()种状况。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
燃料燃烧时所供给的空气过剩系数的大小与燃料种类、燃烧方法有关,一般说燃烧重油的空气过剩系数( )为宜。
A.π=1.00-1.05
B.π=1.05-1.15
C.π=1.15-1.20
D.π=1.20-1.30
第3题:
A、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数
B、烧油过剩空气系数略高于烧气时的过剩空气系数
C、过剩空气系数每降低10%,一般可使炉子热效率提高3~3.5%
D、过剩空气系数不可能大于1
第4题:
过剩空气系数过小,空气量供应不足,燃料不能充分燃烧。
第5题:
以下对过剩系数的描述是正确的。()
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
使()损失、()损失、()损失之和为最小的过剩空气系数α,称为最佳过剩空气系数。
第8题:
A、进入炉膛的理论空气量与实际空气量之比叫做加热炉过剩空气系数
B、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数
C、通常烧燃料油时过剩空气系数为1.3左右
D、通常烧燃料气时过剩空气系数为1.2左右
第9题:
过剩空气系数小,空气量供应()燃烧(),过剩空气系数大,空气量供应(),燃烧()。
第10题:
燃料在燃烧中,实际空气量应大于理论空气量,其比值称空气过剩系数