丰田商品营销知识

皇冠2.0T+配备的AVS自适应可变悬架系统,可根据不同路面状况调节减震器的阻尼率,令驾乘舒适性和操控稳定性均得到提升。其中的“阻尼率”指的是调整车辆悬架系统的()。A、软硬B、高低C、左右平衡D、高低与软硬

题目

皇冠2.0T+配备的AVS自适应可变悬架系统,可根据不同路面状况调节减震器的阻尼率,令驾乘舒适性和操控稳定性均得到提升。其中的“阻尼率”指的是调整车辆悬架系统的()。

  • A、软硬
  • B、高低
  • C、左右平衡
  • D、高低与软硬
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

以下关于适应式可调悬架系统AVS的描述中正确的是()

  • A、在起伏路面行驶时,AVS将悬架的阻尼率调高,让驾乘更舒适
  • B、AVS可以根据驾驶状况和路面情况,对四个车轮减震器的阻尼力大小进行精确调节
  • C、在车轮过弯时,AVS将悬架的阻尼率调低,获得更好的操控稳定性
  • D、AVS有标准与运动两种不同的悬架阻尼率来对应不同的驾驶模式

正确答案:B,D

第2题:

第十四代皇冠的自适应可变悬架系统AVS,可根据不同的路面状况自动控制四轮悬架减震器的阻尼力,以提供卓越的乘坐舒适性和操控稳定性。()


正确答案:正确

第3题:

下列属于可控悬架的是()。

A.被动自适应悬架

B.连续可调阻尼半主动悬架

C.慢主动悬架

D.开关式空钩控制可切换阻尼悬架


正确答案:ABCD

第4题:

什么是阻尼?电子调节悬架系统EMS调节减震器阻尼方法是什么?  


正确答案:阻尼指当振动的物体或振荡电路的能量逐渐减少时,振幅相应减小的现象。当ECU 促使执行器工作时,通过控制杆带动回转阀相对活塞杆转动,使回转阀与活塞杆上的油孔联通或切断从而增加或减小油液的流通面积,使油液的流动阻力改变,达到调节减震器阻尼力的目的。

第5题:

主动悬架随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力进行调整。()


正确答案:正确

第6题:

下列关于XR-V的后悬架劣势描述正确的是()。

  • A、操控性差
  • B、舒适性差
  • C、不顾及客户驾乘感受
  • D、使用非独立后悬架

正确答案:A,B,C,D

第7题:

主动悬架是对悬架的刚度和阻尼系数其中之一进行实时调节控制的悬架。


正确答案:错误

第8题:

汽车电控悬架的作用是()。

  • A、实现车高控制
  • B、悬架弹簧刚度的调节
  • C、减震器的阻尼调节
  • D、侧倾刚度的调节
  • E、操作稳定性的调节

正确答案:A,B,C,D

第9题:

汽车电子控制悬架系统调节减震器阻尼的方法是什么?


正确答案:悬架阻尼大小的调节是通过改变减振器阻尼孔截面积的大小俩实现的。

第10题:

试述半主动悬架系统可调阻尼力减震器的工作原理?


正确答案: 原理;当电子控制单元(ECU)促使执行其工作时,通过控制杆带动回转阀相对活塞杆转动,使回转阀和活塞杆上的油孔连通或切断,从而增加或减小油液的流通面积,使油液的流动阻力改变,达到调节减震器阻尼力的目的。当回转阀杆上的A、C油孔相连时,流通面积较大,减震器的阻尼力为软;当只有回转阀B油孔和活塞杆油孔连时,减震器的阻尼力为中等;当回转阀上三个油孔均被堵住时,仅有活塞上的阻尼孔起衰减作用,此时减震器的阻尼力为硬。