定轴轮系主要有联接相距较远的两传动轴,获得很大的传动比,改变从动轴的()等作用。
第1题:
在()以及平均传动比要保持不变的情况下,可采用链传动。
第2题:
定轴轮系总传动比的正负号,决定于外啮合齿轮的(),正号表示主动轮、从动轮转向(),负号表示它们的转向()。
第3题:
当两轴相距较远,且要求瞬时传动比准确时。应采用()传动。
第4题:
当主动轴转速或转向不变时,利用轮系可使从动轴获得()或改换转向。
第5题:
当两轴相距较远,且要求传动比准确,宜采用()。
第6题:
下列关于定轴轮系的说法正确的是()
第7题:
轮系传动既可用于相距较远的两轴间传动,又可获得较大的传动比。
第8题:
定轴轮系的传动比等于组成轮系的()齿轮传动比的连乘积。
第9题:
轮系中主动轴与最后一根从动轴的转速之比,称为该轮系的传动比。
第10题:
轮系传动既可以用于相距较远的两轴间传动,又可以获得较大的传动比。