客桥操作大赛
C、D-E、F类及以下航空器，应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前（）小时完成客桥对接工作。A、1小时B、1.5小时C、2小时D、2.5小时
题目
C、D-E、F类及以下航空器，应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前（）小时完成客桥对接工作。
- A、1小时
- B、1.5小时
- C、2小时
- D、2.5小时
相似问题和答案
第1题：
航班停放远机位时，为确保航班正点关舱门，航空公司应根据远机位距离控制登机口关闭时间以及最后一辆摆渡车旅客数量~最迟关闭登机口时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前（）分钟。
- A、10
- B、15
- C、20
- D、25
正确答案:A
第2题：
D、E类航空器（150座以上机型，如B757、B767、B747、B777、A300、A310、A330、A340、MD11、DC10、TU154等）应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前（）小时完成客桥对接工作。
- A、1.5小时
- B、2.5小时
- C、1小时
- D、2小时
正确答案:D
第3题：
北京航班按时关舱门保障要求:机组提前()分钟登机。飞行机组在航班预计起飞前()分钟通知北京机场指挥中心上客。机组按运控中心通知的关舱门时间准备,如因流控延误时间在60分钟以内机组也要按时关舱门,甚至可以提前关舱门。
A.60;50
B.45;50
C.50;50
D.60;60
第4题：
符合（）情况的航班，判定为不正常航班。
- A、当日取消的航班
- B、未经批准，航空公司自行变更计划的航班
- C、不晚于计划开舱门时间后10分钟落地
- D、在计划关舱门时候后规定的机场地面滑行时间之内起飞，但发生备降、返航等不正常情况
正确答案:A,B,D
第5题：
在计划关舱门时间后规定的机场地面滑行时间内未起飞或晚于计划开舱门时间后（）分钟未落地的航班，可视为不正常航班
- A、10
- B、20
- C、30
- D、60
正确答案:A
第6题：
早出港C类及以下航空器应在预起时间之前（）小时完成客桥对接工作。
- A、2
- B、1.5
- C、1
- D、2.5
正确答案:B
第7题：
客桥对接航空器过程中，舱门打开的处理措施。（）
- A、如舱门开启，操作员应停止对接操作，并告知机组人员关闭舱门
- B、如舱门不能及时关闭，操作员按程序进行汇报
- C、操作员可以继续对桥
- D、待舱门关闭后，再进行对接操作
正确答案:A,B,D
第8题：
在出,过港民用航空器关闭舱门准备滑行时,监护人员应当退至安全线外,记载( )后,方可撤离现场
A.航班号
B.关舱门时间
C.飞机号
D.起飞时间
第9题：
出港航班延误，指航班实际起飞时间晚于计划关舱门时间（）分钟以上的航班
- A、10
- B、20
- C、60
- D、30
正确答案:D
第10题：
F类航空器拖曳至出港机位，挡轮档，时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前150分钟。（）
正确答案:正确