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在最后封闭前,整个封闭区域包括可能存在多余物的区域(空腔)和通道均要进行多余物检查。如果需要启封,再次封闭后需要重复上述工作。

题目

在最后封闭前,整个封闭区域包括可能存在多余物的区域(空腔)和通道均要进行多余物检查。如果需要启封,再次封闭后需要重复上述工作。

参考答案和解析
正确答案:错误
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第1题:

为防止矿井火灾势态扩大而需要封闭火区时,对火区封闭的要求,不正确的是()。

A火区封闭范围应尽可能小

B火区封闭范围应尽可能大

C应首先封闭进风侧巷道,然后再封闭回风侧巷道

D优先封闭向火区供风的主要通道


B

第2题:

客舱储藏间区域包括:()

  • A、行李箱
  • B、空餐车
  • C、衣帽间封闭区域
  • D、旅客座位下部至前限制区域

正确答案:A,C,D

第3题:

在使用Paint Bucket工具时,单击Gap Size调整设置,如果选择Don't Close Gaps,这意味着( )

A. 可以使 Flash 自动封闭并填充有间隙的区域。

B. 可以使 Flash 自动封闭并填充有间隙的区域,只是还需进一步选择所封闭的间隙的大小。

C. 所有未完全封闭的区域不能被填充颜色。

D. 所有完全封闭的区域不能被填充颜色。


正确答案:C

第4题:

存在下列哪些情况的,不能作为免除处所。()

  • A、设有框架或其它设施保护货物和物料的处所
  • B、开口上设有某种封闭设备
  • C、具有能使其开口封闭的建筑物
  • D、建筑物内,直接位于其顶甲板上无覆盖的露天开口之下的开口区域

正确答案:A,B,C

第5题:

以下检查哪一项说法是错误的()

  • A、在飞机上排故要事先采取避免多余物进入机内的措施。
  • B、工作时应防止微量多余物(如灰尘、金属屑、研磨剂、毛絮等)进入精密机件。
  • C、不得携带与工作无关的物品(如手机、钥匙等)在机上操作。
  • D、多道工序工作时,为了方便可将多余物检查放在最后一道工序进行。

正确答案:D

第6题:

热机安规工具的使用气(风)动工具3.6.9.6条,以下符合安规的是()

  • A、 修理前的工具应进行试运转
  • B、 试运转应在有防护的封闭区域内进行
  • C、 修理后的工具应进行试运转
  • D、 试运转应在有防护的半封闭区域内进行

正确答案:B,C

第7题:

结构修理后各部件、组件应无()。但封闭部位允许有个别小的多余物存在。


正确答案:多余物

第8题:

为防止矿井火灾势态扩大而需要封闭火区时,对火区封闭的要求,不正确的是 ( )
A.火区封闭范围应尽可能小
B.火区封闭范围应尽可能大
C.应首先封闭进风侧巷道,然后再封闭回风侧巷道
D.优先封闭向火区供风的主要通道


答案:B
解析:
【精叙】当防治火灾的措施失败或因火势迅猛 来不及采取直接灭火措施时,就I要及时封闭火 区,防止火灾势态扩大。火区封rf的范围越小,维. 持燃烧的氧气越少,火区熄灭也就越快,因此火区 封闭要尽可能地缩小范围,并尽可能地减少_防火 墙的数量。为了便于隔离火区,应首先封闭或关 闭进风侧的防火墙,然后再封闭回风侧,同时,还 应优先封闭向火区供风的主要通道(或主干风 流),然后再封闭那些向火区供风的旁侧风道(或 旁侧风流)。

第9题:

当进行刷涂或辊涂施工时,通常需要全封闭的工作区域


正确答案:错误

第10题:

在使用PaintBucket工具时,单击GapSize调整设置,如果选择Don’tCloseGaps,这意味着()

  • A、可以使Flash自动封闭并填充有间隙的区域。
  • B、可以使Flash自动封闭并填充有间隙的区域,只是还需进一步选择所封闭的间隙的大小
  • C、所有未完全封闭的区域不能被填充颜色。
  • D、所有完全封闭的区域不能被填充颜色。

正确答案:C

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