机械制造与自动化(专科)
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相似问题和答案
第1题：
简述砼墩台施工应该注意的事项是什么？（不少于4项）
正确答案: （1）、墩台施工前应将基础顶面冲洗干净，凿除表面浮浆，整修连接钢筋；
（2）、墩台模板、支架应满足强度、刚度和稳定性的要求。模板接缝应严密、不得漏浆；
（3）、模板应分段整体吊装时，应联接牢固，保证整体性，可视吊装能力确定分节高度；
（4）、浇筑墩台混凝土时，脚手架、工作平台等不得与模板、支架联接；
支撑应支于可靠的地基上；
（5）、浇筑砼时，应经常检查模板、钢筋及预埋件、预留孔的位置和保护层的厚度。
第2题：
简述富勒变速箱拆卸和装配注意事项
正确答案: 富勒RTll509C变速器拆卸和装配应注意以下事项：
（1）拆卸注意事项
①对所有的轴承都要认真仔细的清洗，重点是检查滚道是否出现点蚀现象，滚动体是否完好。拆卸时应使用专用工具。
②拆卸变速器各总成时，要把所有的零件按拆卸的顺序放在干净的工作台上。这样可以方便装配，又能减少丢失的可能性。
③变速器一轴可以不拆卸中间轴、二轴和一轴齿轮而轻松地拆卸下来。
④变速器的拆卸和维修应在一个比较干净的地点进行。在开始拆卸变速器时，首先应清洗外部，以防止灰尘、油污等进入变速器内。
（2）易损件的检查
在变速器进行总装前，应对配件运行仔细的检查，避免将坏件装入，造成人力和物力的浪费。配件的检查，各单位的作法不一，一般检查程序是：
①轴承。把变速器全部轴承放在干净的清洗液中清洗。检查钢球、滚柱、滚针和轴承的滚道是否有麻坑和剥落。检查轴承的轴向和径向间隙，对间隙超过标准的轴承予以更换。检查轴承和变速器壳体的配合，如果轴承的外圈能在变速器壳体的孔内自由地转动，变速器壳应进行修补或更换。
②齿轮。检查齿轮齿面是否有点蚀，更换产生点蚀的齿轮。检查所有的啮合齿轮，齿轮磨损成锥形及由于撞击使啮合长度减少的齿轮都应更换。检查齿轮的轴向间隙，如发现间隙过大的部位，应检查齿轮的开口环、垫圈，调整垫和齿轮的凸缘是否有过量的磨损，二轴前进档齿要保持0.13～0.30mm的轴向间隙。倒档齿轮为0.3～0.9mm。
③花键。检查变速器所有轴上的花键的磨损程度。如果滑动齿套，输出凸缘由于磨损偏向花键一侧，应予以更换。
④止推垫。检查所有的止推垫表面情况。有划伤、磨损，厚度减薄的应更换。
⑤检查箱体、上盖、副箱壳体，看是否有裂纹，有裂纹原则上应更换。
⑥轴承盖。检查轴承盖止口的磨损情况，检查一轴轴承盖，检查一轴油封及里程表接头油封，如损坏应更换。
⑦同步器。检查高低档同步器是否有毛刺；不平整处和接触面是否有过度磨损。检查锁止销是否出现过度磨损；检查高低档齿轮和同步器的接触是否磨损过度。烧伤的同步器或接触面烧伤的高低档齿轮也应更换。
⑧滑套。检查所有的拨叉和滑套的拨叉槽是否过度磨损，是否过热变色，如果过热变色应更换，滑套的接合齿是否接触区偏斜，对偏斜的滑套应更换。
⑨更换所有的O形密封圈。
（3）装配注意事项
富勒RTll509C变速器拆卸检查后，装配过程中应注意以下问题：
①衬垫，全部使用新的衬垫。
②螺钉，为了防止漏油，所有的螺钉应使用242螺纹胶，并按规定扭矩上紧螺钉。
③O形密封圈全部更换，并用硅质润滑剂润滑。
④装配过程中，所有的止推垫应涂上润滑脂，以防划伤或产生磨损。
⑤保持二轴前进档齿轮0.13～0.30mm的轴向间隙，倒档齿轮0.30～0.90mm的轴向间隙。
⑥安装轴承应使用专用工具，推荐使用凸缘端轴承拆装器。这种拆装器能保持轴承和孔的同心度。
⑦上紧输出凸缘螺母，扭紧力矩610～680Nm；千万注意，如果力矩不够，会导致严重事故发生。
第3题：
简述画数据流程图应该注意的几点事项。
答：(1)关于层次的划分(2)语法的正确性(3)可读性(4)确定系统边界。
第4题：
利用螺孔顶卸零部件时注意哪些事项？拆卸时应注意哪些事项？
正确答案: 利用螺孔顶卸零部件时，为了拆卸方便，许多设备制造设计时就供有拆卸专用的螺孔，拆卸时可将螺丝旋入，利用对角和交叉的顺序，依次逐渐顶起零部件。对薄而大的零件，应注意变形。顶卸铸铁类脆性材料零部件时，先进行试顶，各螺丝旋入应均匀，以免发生零部件碎裂、损坏。
拆卸旋转部件时应尽可能不破坏原来的平衡条件不得在拆卸、保存、安装时发生碰撞。
第5题：
简述实施素质测评应该注意的事项。
正确答案:实施素质测评的注意事项
（1）根据已确定的胜任特征，结合企业的特点，编制用于案例分析、小组讨论以及角色扮演等题材。通常与一个工作活动对应的胜任特征数量为2-4个。
（2）在具体实施胜任特征测评的过程中，测评人员必须观察被评价者的语言、动作、表情和态度等各个方面，并详尽记录每项行为表现，用实际事例证明被评价者的行为与对应素质层级之间的联系，并由此归纳于整理出被评价者的素质特征。
（3）依据给予胜任特征的素质测评结果及相应的职位素质要求，可以开展基于胜任特征的人力资源管理工作。员工及主管可以由此来选择并规划师和企业与个人发展需要的职业生涯与成长路经。
（4）基于中国大多数组织的现实情况，员工的胜任特征测评结果不宜公开，只供员工本人择业择岗以及组织作选聘、任用、调配、绩效沟通辅导、培训等人力资源管理工作需要时使用。
第6题：
喷油泵拆卸的注意事项有哪些？
正确答案: （1）在拆卸喷油泵之前，应该首先在喷油泵连轴器上作出记号，以便于重新安装。
（2）在拆出喷油泵之前，必须断开喷油泵至油箱的柴油进、回油管。
（3）拆掉连接到喷油泵上的所有油管（包括：高压油管和低压柴油管）。
（4）用专用内六角扳手松开喷油泵地脚紧固螺栓后，即可取出喷油泵送外调试。
（5）重新安装喷油泵时，首先对准连轴器上已作的安装记号，并用高压油管简易对中后紧固地脚螺栓和连轴器螺栓。注意：机油进油管的对中和回油管胶套的安装。
（6）启动柴油机，观察调试结果。如果发现不能启动或启动困难时，则必须检查喷油提前角。
第7题：
简述停气及恢复供气作业时，应该注意什么事项？
正确答案: 在做停气及恢复供气操作时应注意：
停气和降压作业时间宜避开用气高峰和恶劣天气；
除紧急事故外，影响用户用气的停气和降压作业应提前24h以上通知用户。
通气作业应严格按照作业方案执行，恢复供气时，应在有效地对停气区域进行恢复供气通告。
燃气设施维护、检修或抢修作业完成后，应进行全面检查，合格后方可进行置换作业。
燃气设施置换合格恢复通气前，应进行全面检查，确保没出现漏气现象，方可恢复通气。
修复供气后，应进行复查，确认安全后，抢修人员方可撤离现场。
第8题：
拨车机臂车钩装置的拆卸及注意事项？
拆卸：
（1）拆卸端盖固定螺栓，将端盖松开
（2）将车钩及端盖同时吊出
（3）取出腔内橡胶缓冲垫
（4）拆下缓冲隔板及缓冲胶垫
（5）从端盖中抽出钩体
（6）将钩尾销从钩中打出，使车钩与拉杆分开
（7）拆下钩舌销两端的开口销，取下扭簧
（8）松开紧固螺钉，将钩舌打出，钩舌脱开
（9）拆下两耳孔衬套。
注意事项：
（1）拆端盖螺栓时，必须吊住钩体后方
（2）拉杆须涂油后方可装入钩体内
（3）拧紧带槽螺母必须使挡环与轴肩靠紧
（4）按装钮簧要保证钩舌自动张开。
略
第9题：
化妆板的拆卸注意事项。
正确答案: ①根据检修需要需拆除化妆板时，应选用合适的钢丝绳。
②拆除化妆板连接螺栓，做好记号，螺栓放入指定地点。
③检查是否有影响吊化妆板的管道等，然后用卡环把钢丝绳固定在化妆板专用起吊处。
④起吊时应防止乱敲乱打、硬吊，防止化妆板变形。
⑤起吊后放入指定地点，放平稳，必要时用麻绳进行绑扎。
第10题：
在什么情况下才考虑拆卸轴承？拆卸轴承应注意哪些事项？
正确答案: 由于拆卸滚动轴承时会磨损配合表面，降低配合精度，所以不应轻易拆卸轴承。在检修中，遇到下列情况时才考虑拆卸轴承。
（1）修理或更换有故障的轴承；
（2）轴承正常磨损已超过使用寿命，需更新；
（3）更换其他零部件必须拆卸轴承方能进行时，比如换轴；
（4）轴承安装不良，需返工重新装配等等。
拆卸轴承时应注意下列事项。
（1）拆卸轴承时，应使轴承受力点正确，从轴上拆下轴承时，应使轴承内圈均匀受力；从轴承室拆下轴承时，应使轴承外圈均匀受力。
（2）在架设拆卸工具时，要使各拉杆（通常有2？3个）长度相等，距离主螺杆中心线的距离相等，不要偏斜。钩爪要平直地钩住轴承内圈，并检查主螺杆应与转轴中心线重合。为了保护转轴端的顶尖孔，不要使主螺杆直接顶在顶尖孔上，在它们之间应垫上金属板或滚珠进行保护。
（3）拧紧的主螺杆向外拉轴承时，用力要均匀，使每个钩爪作用力一致，动作要平稳，不可使劲猛拉。
（4）在拆卸过程中，要保持转轴的轴颈配合表面的精度不受损伤。
（5）热套装的轴承因过盈量较大，不允许改用冷拆办法，因为这样做不但拆卸困难，同时也会损伤轴承配合精度，增大轴承噪声（增大sdB左右），所以必须采取热拆法。
（6）有的电机轴颈处轴肩太高，影响钩爪钩住轴承的内圈，不得不钩住轴承外圈拉出轴承。由于外圈受力，此力通过滚动体到轴承内圈，使滚动体和滚道遭受损伤。
为了减少损伤要采取下列措施；l）在拆卸过程中，要转动轴承外圈，使滚动体作用在滚道上的力有集中一点变成均匀分布；2）拉出轴承外圈时，应使外圈受力平稳、均匀，要缓慢进行；3）当轴承拉出一段距离.能够伸人钩爪时，要及时改为轴承内圈受力，一直到轴承拆下来为止。