液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞,会造成制动不灵。
第1题:
第2题:
制动主缸中补偿孔的作用有哪些()
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
液压制动主缸出油阀损坏,会使制动不灵。
第5题:
液压制动主缸的补偿孔和加油盖的通气孔,必须保持密封。
第6题:
若制动主缸皮碗破裂会造成汽车制动失效。
第7题:
液压制动真空助力装置安装的位置是()
第8题:
A、主缸高于轮缸
B、主缸与轮缸相等
C、、轮缸高于主缸
第9题:
液压制动主缸的补偿孔堵塞,会造成制动不灵。
第10题:
汽车制动主缸活塞过长,会造成()
造成汽车液压制动系统个别车轮制动拖滞的原因之一是()。A、制动液太脏或粘度过大B、制动踏板自由行程过小C、制动蹄片与制动鼓间隙过小D、制动主缸旁通孔堵塞
液压制动系统内有空气,会造成()。A、制动跑偏;B、制动不灵;C、制动拖滞D、制动异响
引起液压制动系制动力不足故障的原因主要有()。A、制动踏板自由行程过小B、制动踏板自由行程过大C、制动油管或轮缸内有空气D、制动主缸或轮缸内有空气E、主缸阀门损坏或补偿孔和通气孔堵塞F、主轮缸皮碗活塞与缸筒磨损过甚
液压制动汽车当踏下踏板时,其最低位置很低,再连续踩踏板,位置还不能升高,一般为()。A、制动系统漏油B、制动系统内有孔C、总泵通气孔或补偿孔堵塞
判断题液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞,会造成制动不灵。A 对B 错
在制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是()。A、主缸高于轮缸B、主缸低于轮缸C、轮缸主缸相同D、不确定
判断题液压制动主缸的补偿孔堵塞,会造成制动不灵。A 对B 错
判断题液压制动主缸的补偿孔和加油盖的通气孔,必须保持密封。A 对B 错
总泵旁通孔或回油孔堵塞会导致汽车()。A、制动系统过热B、液压制动系统卡死C、制动跑偏D、制动甩尾
液压制动不灵的原因之一是()A、主缸阀门损坏或补偿孔和通气孔堵塞B、踏板自由行程过小C、个别制动毂失圆D、车轮摩擦片材质不一