汽车运用与维修技术(专科)
汽车史上单一车型连续生产超1500万辆、2150万辆、2300万辆的汽车分别是（）、（）、（）。
题目
汽车史上单一车型连续生产超1500万辆、2150万辆、2300万辆的汽车分别是（）、（）、（）。
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相似问题和答案
第1题：
2018年1—9月汽车行业统计数据如下：
乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆，同比分别增长0.1%和0.6%。其中，轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆，同比分别增长0.2%和1.3%；SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆，同比分别增长4.2%和3.9%；MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆，同比分别下降15.2%和13.1%；交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆，同比分别下降18.2%和19.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5%。
商用车累计产销分别完成314.1万辆和323.1万辆，同比分别增长5.2%和6.3%。分车型情况看，客车产销分别完成33.9万辆和33.3万辆，同比分别下降2.7%和3.8%；货车产销分别完成280.1万辆和289.8万辆，同比分别增长6.2%和7.6%。
新能源汽车中，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，同比分别增长58.9%和66.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆，同比分别增长138.0%和146.9%。
汽车整车出口81.4万辆，同比增长30.9%。分车型情况看，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2%；商用车出口21.3万辆，同比增长13.8%。
2017年1—9月，乘用车的四类车型按销量从高至低排列，依次为（ ）。
乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆，同比分别增长0.1%和0.6%。其中，轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆，同比分别增长0.2%和1.3%；SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆，同比分别增长4.2%和3.9%；MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆，同比分别下降15.2%和13.1%；交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆，同比分别下降18.2%和19.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5%。
商用车累计产销分别完成314.1万辆和323.1万辆，同比分别增长5.2%和6.3%。分车型情况看，客车产销分别完成33.9万辆和33.3万辆，同比分别下降2.7%和3.8%；货车产销分别完成280.1万辆和289.8万辆，同比分别增长6.2%和7.6%。
新能源汽车中，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，同比分别增长58.9%和66.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆，同比分别增长138.0%和146.9%。
汽车整车出口81.4万辆，同比增长30.9%。分车型情况看，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2%；商用车出口21.3万辆，同比增长13.8%。
2017年1—9月，乘用车的四类车型按销量从高至低排列，依次为（ ）。
A.轿车＞SUV＞交叉型乘用车＞MPV
B.SUV＞轿车＞交叉型乘用车＞MPV
C.轿车＞SUV＞MPV＞交叉型乘用车
D.SUV＞轿车＞MPV＞交叉型乘用车
B.SUV＞轿车＞交叉型乘用车＞MPV
C.轿车＞SUV＞MPV＞交叉型乘用车
D.SUV＞轿车＞MPV＞交叉型乘用车
答案：C
解析：
第一步，本题考查基期量比较问题。
第二步，定位前两段文字材料“2018年1—9月轿车销量完成842.6万辆，同比增长1.3%；SUV销量完成723.5万辆，同比增长3.9%；MPV销量完成126.2万辆，同比下降13.1%；交叉型乘用车销量完成33.7万辆，同比下降19.6%”。
第三步，根据基期量=现期量/（1＋增长率），根据分数性质可知轿车销量的基期量＞SUV销量的基期量，排除BD选项，根据瘦死的骆驼比马大可知，MPV和交叉型乘用车基期量表达式的分母相差不大，而126.2远大于33.7，故MPV销量的基期量＞交叉型乘用车销量的基期量，排除A选项。
因此，选择C选项。
第二步，定位前两段文字材料“2018年1—9月轿车销量完成842.6万辆，同比增长1.3%；SUV销量完成723.5万辆，同比增长3.9%；MPV销量完成126.2万辆，同比下降13.1%；交叉型乘用车销量完成33.7万辆，同比下降19.6%”。
第三步，根据基期量=现期量/（1＋增长率），根据分数性质可知轿车销量的基期量＞SUV销量的基期量，排除BD选项，根据瘦死的骆驼比马大可知，MPV和交叉型乘用车基期量表达式的分母相差不大，而126.2远大于33.7，故MPV销量的基期量＞交叉型乘用车销量的基期量，排除A选项。
因此，选择C选项。
第2题：
2017年末，全国民用汽车保有量21743万辆，比上年末增长11.8%。其中私人汽车保有量18695万辆，增长12.9%；民用轿车保有量12185万辆，增长12.0%，其中私人轿车保有量11416万辆，增长12.5%；全国新能源汽车保有量153.0万辆，其中新能源汽车新注册登记65.0万辆，比上年增加15.6万辆。
按地区分，东部、中部、西部地区机动车保有量分别为15544万辆、9006万辆、6436万辆。其中，西部地区近五年汽车保有量增加1963万辆，年均增速19.3%，高于东部、中部地区14.6%、16.7%的年均增速。
2017年末，全国机动车驾驶人3.85亿人，近五年年均增加2467万人，汽车驾驶人超3.42亿人。从性别看，男性驾驶人2.74亿人，占71.2%；女性驾驶人1.11亿人，占28.8%，比上年末提高1.6个百分点。
2012年末西部地区汽车保有量为
按地区分，东部、中部、西部地区机动车保有量分别为15544万辆、9006万辆、6436万辆。其中，西部地区近五年汽车保有量增加1963万辆，年均增速19.3%，高于东部、中部地区14.6%、16.7%的年均增速。
2017年末，全国机动车驾驶人3.85亿人，近五年年均增加2467万人，汽车驾驶人超3.42亿人。从性别看，男性驾驶人2.74亿人，占71.2%；女性驾驶人1.11亿人，占28.8%，比上年末提高1.6个百分点。
2012年末西部地区汽车保有量为
答案：C
解析：
第3题：
若2002年到2006年，私人汽车保有量占全部民用汽车保有量的比重没有变化，则2002年底，我国的全部民用汽车保有量为( )。
A． 968.9万辆
B．1666.4万辆
C．2641万辆
D．1535万辆
正确答案：D
D[解析]2002年底，我国私人汽车保有量为：2333÷(11+140. 8%)≈968.9（万辆），占全部民用汽车保有量的比重是63, 1%，则2002年底，全部民用汽车的保有量是：968.9÷63. 1% －1535（万辆），本题选D．
第4题：
据中国汽车工业协会统计，2004年1～7月，我国汽车累计产量突破300万辆，达到303．05万辆，同比增长23．5％。累计销售289万辆，同比增长20．6％，产销率为95．6％。其中，轿车累计产销144．89万辆和133．55万辆，同比分别增长30．2％和27．1％；客车累计产销73．37万辆和70．84万辆，同比分别增长20．9％和10．1％；载货车累计产销84．78万辆和85．40万辆，同比分别增长15．7％和20．4％。与上年同期相比，整体上汽车产销仍然保持了20％以上的较快增长速度。前7个月汽车产量已接近2000年全年产量，其中轿车产量更是比2000年全年轿车产量多出近40万辆。
2003年1～7月，我国轿车的产量是（ ）。
A.110．65万辆
B.111．28万辆
C.101．13万辆
D.207．59万辆
2003年1～7月，我国轿车的产量是（ ）。
A.110．65万辆
B.111．28万辆
C.101．13万辆
D.207．59万辆
答案：B
解析：
2003年1～7月，我国轿车的产量是144．89÷(1+0．302)≈111．28万辆。
第5题：
2017年末，全国民用汽车保有量21743万辆，比上年末增长11.8%。其中私人汽车保有量18695万辆，增长12.9%；民用轿车保有量12185万辆，增长12.0%，其中私人轿车保有量11416万辆，增长12.5%；全国新能源汽车保有量153.0万辆，其中新能源汽车新注册登记65.0万辆，比上年增加15.6万辆。
按地区分，东部、中部、西部地区机动车保有量分别为15544万辆、9006万辆、6436万辆。其中，西部地区近五年汽车保有量增加1963万辆，年均增速19.3%，高于东部、中部地区14.6%、16.7%的年均增速。
2017年末，全国机动车驾驶人3.85亿人，近五年年均增加2467万人，汽车驾驶人超3.42亿人。从性别看，男性驾驶人2.74亿人，占71.2%；女性驾驶人1.11亿人，占28.8%，比上年末提高1.6个百分点。
2016年末全国私人轿车保有量为
按地区分，东部、中部、西部地区机动车保有量分别为15544万辆、9006万辆、6436万辆。其中，西部地区近五年汽车保有量增加1963万辆，年均增速19.3%，高于东部、中部地区14.6%、16.7%的年均增速。
2017年末，全国机动车驾驶人3.85亿人，近五年年均增加2467万人，汽车驾驶人超3.42亿人。从性别看，男性驾驶人2.74亿人，占71.2%；女性驾驶人1.11亿人，占28.8%，比上年末提高1.6个百分点。
2016年末全国私人轿车保有量为
A.10148万辆
B.11006万辆
C.13879万辆
D.16559万辆
B.11006万辆
C.13879万辆
D.16559万辆
答案：A
解析：
第一步，本题考查基期量计算。第二步，定位第一段文字材料。第三步，根据
可得2016年末全国私人轿车保有量为
首两位商10。因此，选择A选项。
可得2016年末全国私人轿车保有量为
首两位商10。因此，选择A选项。
第6题：
2018年1—9月汽车行业统计数据如下：
乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆，同比分别增长0.1%和0.6%。其中，轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆，同比分别增长0.2%和1.3%；SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆，同比分别增长4.2%和3.9%；MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆，同比分别下降15.2%和13.1%；交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆，同比分别下降18.2%和19.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5%。
商用车累计产销分别完成314.1万辆和323.1万辆，同比分别增长5.2%和6.3%。分车型情况看，客车产销分别完成33.9万辆和33.3万辆，同比分别下降2.7%和3.8%；货车产销分别完成280.1万辆和289.8万辆，同比分别增长6.2%和7.6%。
新能源汽车中，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，同比分别增长58.9%和66.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆，同比分别增长138.0%和146.9%。
汽车整车出口81.4万辆，同比增长30.9%。分车型情况看，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2%；商用车出口21.3万辆，同比增长13.8%。
2018年1—9月，产销率最高的乘用车车型是（ ）。
乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆，同比分别增长0.1%和0.6%。其中，轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆，同比分别增长0.2%和1.3%；SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆，同比分别增长4.2%和3.9%；MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆，同比分别下降15.2%和13.1%；交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆，同比分别下降18.2%和19.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5%。
商用车累计产销分别完成314.1万辆和323.1万辆，同比分别增长5.2%和6.3%。分车型情况看，客车产销分别完成33.9万辆和33.3万辆，同比分别下降2.7%和3.8%；货车产销分别完成280.1万辆和289.8万辆，同比分别增长6.2%和7.6%。
新能源汽车中，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，同比分别增长58.9%和66.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆，同比分别增长138.0%和146.9%。
汽车整车出口81.4万辆，同比增长30.9%。分车型情况看，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2%；商用车出口21.3万辆，同比增长13.8%。
2018年1—9月，产销率最高的乘用车车型是（ ）。
A.轿车
B.SUV
C.MPV
D.交叉型乘用车
B.SUV
C.MPV
D.交叉型乘用车
答案：D
解析：
第一步，本题考查现期比值比较问题。
第二步，定位前两段文字材料“2018年1—9月轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆；SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆；MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆；交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆”。
第三步，根据产销率=销量/产量，可得各选项产销率为
仅B选项小于1，故优先排除B选项，其余三项量级一致，直除首三位分别商100，101和104，则最大的为交叉型乘用车。
因此，选择D选项。
第二步，定位前两段文字材料“2018年1—9月轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆；SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆；MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆；交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆”。
第三步，根据产销率=销量/产量，可得各选项产销率为
仅B选项小于1，故优先排除B选项，其余三项量级一致，直除首三位分别商100，101和104，则最大的为交叉型乘用车。
因此，选择D选项。
第7题：
2018年1—9月汽车行业统计数据如下：
乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆，同比分别增长0.1%和0.6%。其中，轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆，同比分别增长0.2%和1.3%；SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆，同比分别增长4.2%和3.9%；MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆，同比分别下降15.2%和13.1%；交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆，同比分别下降18.2%和19.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5%。
商用车累计产销分别完成314.1万辆和323.1万辆，同比分别增长5.2%和6.3%。分车型情况看，客车产销分别完成33.9万辆和33.3万辆，同比分别下降2.7%和3.8%；货车产销分别完成280.1万辆和289.8万辆，同比分别增长6.2%和7.6%。
新能源汽车中，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，同比分别增长58.9%和66.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆，同比分别增长138.0%和146.9%。
汽车整车出口81.4万辆，同比增长30.9%。分车型情况看，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2%；商用车出口21.3万辆，同比增长13.8%。
根据上文，以下说法一定正确的是（ ）。
乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆，同比分别增长0.1%和0.6%。其中，轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆，同比分别增长0.2%和1.3%；SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆，同比分别增长4.2%和3.9%；MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆，同比分别下降15.2%和13.1%；交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆，同比分别下降18.2%和19.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5%。
商用车累计产销分别完成314.1万辆和323.1万辆，同比分别增长5.2%和6.3%。分车型情况看，客车产销分别完成33.9万辆和33.3万辆，同比分别下降2.7%和3.8%；货车产销分别完成280.1万辆和289.8万辆，同比分别增长6.2%和7.6%。
新能源汽车中，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，同比分别增长58.9%和66.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆，同比分别增长138.0%和146.9%。
汽车整车出口81.4万辆，同比增长30.9%。分车型情况看，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2%；商用车出口21.3万辆，同比增长13.8%。
根据上文，以下说法一定正确的是（ ）。
A.2017年1—9月，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产量均高于自身销量
B.2017年1—9月，货车销量是客车销量的9.7倍
C.2018年1—9月，非中国品牌乘用车销量同比下降
D.2018年1—9月，乘用车与商用车的整车出口量差距同比进一步扩大
B.2017年1—9月，货车销量是客车销量的9.7倍
C.2018年1—9月，非中国品牌乘用车销量同比下降
D.2018年1—9月，乘用车与商用车的整车出口量差距同比进一步扩大
答案：A
解析：
C选项，混合增长率计算，定位第二段文字材料“2018年1—9月，乘用车销量完成1726.0万辆，同比增长0.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5%”。根据混合增长率口诀，整体增速介于各部分之间，且偏向于基数较大的一侧。则非中国品牌增速＞0.6%，增速为正，则销量同比上升，错误。
D选项，其他比较，定位文段最后一段“2018年1—9月，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2%；商用车出口21.3万辆，同比增长13.8%”。“同比进一步扩大”意味着2017年1—9月的差距本身也是高于去年，但是根据材料所给数据，无法计算出“2016年1—9月”的差距，无法得出 “2017年1—9月”的差距是否会比去年扩大了，因此，根据现有材料，无法判定这个差距是否符合“2018年1—9月，乘用车与商用车的整车出口量差距同比进一步扩大”，无法推出。
因此，选择A选项。
C选项，混合增长率计算，定位第二段文字材料“2018年1—9月，乘用车销量完成1726.0万辆，同比增长0.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5%”。根据混合增长率口诀，整体增速介于各部分之间，且偏向于基数较大的一侧。则非中国品牌增速＞0.6%，增速为正，则销量同比上升，错误。
D选项，其他比较，定位文段最后一段“2018年1—9月，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2%；商用车出口21.3万辆，同比增长13.8%”。“同比进一步扩大”意味着2017年1—9月的差距本身也是高于去年，但是根据材料所给数据，无法计算出“2016年1—9月”的差距，无法得出 “2017年1—9月”的差距是否会比去年扩大了，因此，根据现有材料，无法判定这个差距是否符合“2018年1—9月，乘用车与商用车的整车出口量差距同比进一步扩大”，无法推出。
因此，选择A选项。
第8题：
已知对新汽车需求的价格弹性绝对值为1.2，需求的收入弹性为3.0，前一期新汽车的销售量为100万辆。假设价格提高8%，收入增加10%，则本期新汽车销售量估计是（）
A.102万辆
B.118万辆
C.118.8万辆
D.120.4万辆
参考答案：D
第9题：
2018年1—9月汽车行业统计数据如下：
乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆，同比分别增长0.1%和0.6%。其中，轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆，同比分别增长0.2%和1.3%；SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆，同比分别增长4.2%和3.9%；MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆，同比分别下降15.2%和13.1%；交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆，同比分别下降18.2%和19.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5%。
商用车累计产销分别完成314.1万辆和323.1万辆，同比分别增长5.2%和6.3%。分车型情况看，客车产销分别完成33.9万辆和33.3万辆，同比分别下降2.7%和3.8%；货车产销分别完成280.1万辆和289.8万辆，同比分别增长6.2%和7.6%。
新能源汽车中，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，同比分别增长58.9%和66.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆，同比分别增长138.0%和146.9%。
汽车整车出口81.4万辆，同比增长30.9%。分车型情况看，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2%；商用车出口21.3万辆，同比增长13.8%。
2017年1—9月，中国品牌乘用车销量占乘用车销量的比重是（ ）。
乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆，同比分别增长0.1%和0.6%。其中，轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆，同比分别增长0.2%和1.3%；SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆，同比分别增长4.2%和3.9%；MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆，同比分别下降15.2%和13.1%；交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆，同比分别下降18.2%和19.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5%。
商用车累计产销分别完成314.1万辆和323.1万辆，同比分别增长5.2%和6.3%。分车型情况看，客车产销分别完成33.9万辆和33.3万辆，同比分别下降2.7%和3.8%；货车产销分别完成280.1万辆和289.8万辆，同比分别增长6.2%和7.6%。
新能源汽车中，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，同比分别增长58.9%和66.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆，同比分别增长138.0%和146.9%。
汽车整车出口81.4万辆，同比增长30.9%。分车型情况看，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2%；商用车出口21.3万辆，同比增长13.8%。
2017年1—9月，中国品牌乘用车销量占乘用车销量的比重是（ ）。
A.41.9%
B.42.9%
C.44.1%
D.46.2%
B.42.9%
C.44.1%
D.46.2%
答案：B
解析：
第10题：
2011年现代汽车在中国销量为（），全国排名第（）。
- A、74万辆，三
- B、43万辆，三
- C、117万辆，三
正确答案:A