起动机电磁开关中有两个线圈,其中()一端搭铁。
第1题:
电磁开关控制电路接通后,吸引线圈和保持线圈产生(),将起动机主电路接通。
第2题:
起动机工作时电磁开关将主电路接通后,维持活动铁心在吸合位置的是()。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的,在起动机的主电路未接通之前,吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是_________,而主电路接通时,吸引线圈的电流_________,松开点火开关时,其电流方向与保持线圈的电流方向_________。
第5题:
起动机电磁开关内有()和()两个线圈。
第6题:
电磁开关将起动机主电路接通后,活动铁芯靠()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
第7题:
汽车起动机操纵机构的电磁开关内两个线圈,它们是吸引线圈和()
第8题:
启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机不转,应检查起动机电磁开关( )是否 断路,若有应予以更换。
A.初级线圈
B.次级线圈
C.点火线圈
D.保持线圈
第9题:
起动机工作时电磁开关将主电路接通后,维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是()。
第10题:
电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被()线圈电磁力保持在吸合位置。