06079城市道路
互通式立体交叉分类中不包括（）。A、部分互通式立交B、完全互通式立交C、环形立交D、定向立交
题目
互通式立体交叉分类中不包括（）。
- A、部分互通式立交
- B、完全互通式立交
- C、环形立交
- D、定向立交
参考答案和解析
正确答案:D
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相似问题和答案
第1题：
在立体交叉设计方面，对于互通式立交的设计车速来说，其立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速，非定向匝道的设计车速取主线设计车速的( )。
A:20%～30%
B:30%～40%
C:40%～50%
D:50%～60%
B:30%～40%
C:40%～50%
D:50%～60%
答案：D
解析：
第2题：
任意写出三个完全互通式立交的类型：（）。
正确答案:苜蓿叶形立交、定向式立交、半定向式立交
第3题：
互通式立交可以实现相交道路上的交通在立交上相互转换，可分为( )等种类。
A.交叉式立交
B.非分离式立交
C.分离式立交
D.非定向立交
E.定向立交
B.非分离式立交
C.分离式立交
D.非定向立交
E.定向立交
答案：D,E
解析：
立体交叉可分为分离式立交和互通式立交两大类。其中，互通式立交可以实现相交道路上的交通在立交上互相转换。又分为非定向立交(包括直通式、环形、菱形、梨形、苜蓿叶式等形式)和定向立交(有定向匝道)两类。
第4题：
简述部分互通式立交的使用条件。
正确答案: 当个别方向的交通量很小或分期修建时，高速道路与次要道路相交或用地和地形等限制时可采用这种类型立交。
第5题：
简述互通式立交的类型及特点。
正确答案: 根据交叉情况和道路互通的完善程度，分为部分互通式、完全互通式和环形立交。
1、菱形立体交叉由四条匝道呈菱形连接相交道路的立交型式。特点：占地较少、结构简单、造价低，适用于主次道路相交的交叉口。
2、部分苜蓿叶型立体交叉特点：通行能力较菱形立交大，但占地多。适用于主次道路相交的交叉口，或城市用地拆迁困难的路口。
3、苜蓿叶形立体交叉直行车流分层行使，直接右转，环形左转。特点：交通组织好，行车安全，通行能力大；但占地较多。
4、喇叭型立体交叉用喇叭形匝道连接相交道路的立体交叉。特点：结构简单，行车安全，但占地较大。主要用于T形或Y形交叉口。特点：交通便捷、畅通、安全，通行能力大；但交叉构筑物多，工程量大，造价高。适用于直行和转弯交通量均较大的高等级道路相交处。
5、定向式与部分定向式立体交叉指各个方向的车流均设有直接的连接匝道。
6、环形立体交叉交织型立体交叉，主要道路的直行交通可不受干扰地直接通过路口，而转弯车辆或次要道路上的直行交通则在环道上行驶。特点：占地较小，通行能力较小。适用于主次道路相交，拆迁困难或用地受限制的路口。环道形状可用圆形或椭圆形。分二、三、四层立交。
第6题：
互通式立交的总通行能力是指（）
正确答案:所有进入立交的各向通行能力之和
第7题：
公路上设置互通式立交有哪些具体条件？
正确答案: （1）、高速公路、一级公路间相互交叉，以及高速公路、一级公路同交通繁忙的其他等级公路相交处，应设置互通式立交
（2）、高速公路、一级公路同通往大城市、重要政治和经济中心、重点工矿区的公路相交处，应设置互通式立交
（3）、高速公路、一级公路同通往重要港口、机场、车站和游览胜地的公路相交处，应设置互通式立交
（4）、高速公路、一级公路同通往重要交通源的支线起点处，应设置互通式立交。
第8题：
立体交叉适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口，可分为两大类，( )种分类是正确的。
A:简单立交和复杂立交
B:定向立交和非定向立交
C:分离式立交和互通式立交
D:直接式立交和环形立交
B:定向立交和非定向立交
C:分离式立交和互通式立交
D:直接式立交和环形立交
答案：C
解析：
根据相交道路上行驶的车辆是否能相互转换，立体交叉分为分离式和互通式两种。其中分离式立交指相交道路互不相通，交通分离。互通式立交是指可以实现相交道路上的交通在立交上互相转换。
第9题：
没有完全消除冲突点的互通式立交形式是（）。
- A、完全苜蓿叶形立交
- B、定向式立交
- C、菱形立交
- D、环形立交
正确答案:C
第10题：
完全互通式立交
正确答案:一种完全互通式立交桥，由地面层和高架桥两部分组成，地面层包括两条跨越机动车道，双向匝道围绕在跨越点的四周，并与相邻机动车道相连通，在双向匝道及双向匝道外围机动车道的外侧依次设有地面非机动车道和人行道；高架桥由高架非机动车道和其外侧的高架人行道组成，高架非机动车道通过高架引桥与地面非机动车到连接，高架桥四周架设的行人天桥用于连接地面人行道与高架人行道。