06079城市道路
汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。
题目
汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。
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相似问题和答案
第1题：
使用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路段是（）。2018真题
A、纵坡大于5%的上坡路段
B、纵坡大于6%的下坡路段
C、平面半径为50m~100m的平曲线路段
D、超高横坡大于7%的路段
B、纵坡大于6%的下坡路段
C、平面半径为50m~100m的平曲线路段
D、超高横坡大于7%的路段
答案：C
解析：
本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50m或超高横坡超过7%的路段，不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。参见教材。
第2题：
不宜采用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面摊铺的路段有（ ）。
A.上坡纵坡大于5%的路段
B.下坡纵坡大于6%的路段
C.超高横坡超过7%的路段
D.合成坡度超过8%的路段
E.平面半径小于100m的路段
B.下坡纵坡大于6%的路段
C.超高横坡超过7%的路段
D.合成坡度超过8%的路段
E.平面半径小于100m的路段
答案：A,B,C
解析：
2020版教材P102/2019版教材P97
上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50米或超高横坡超过7%的路段，不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。
上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50米或超高横坡超过7%的路段，不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。
第3题：
在《城市用地竖向规划规定》中规定，道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是( )。
A:机动车车行道最小纵坡为0.4%
B:主干路最大纵坡为10%
C:非机动车规划纵坡宜小于2.5%
D:机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值
B:主干路最大纵坡为10%
C:非机动车规划纵坡宜小于2.5%
D:机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值
答案：C
解析：
第4题：
在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在( )以下为宜。
A:1.0%
B:1.5%
C:2.0%
D:2.5%
B:1.5%
C:2.0%
D:2.5%
答案：D
解析：
第5题：
下列可以采用滑模摊铺机进行摊铺的是（ ）。
A.上坡纵坡大于5%的路段
B.下坡纵坡大于6%的路段
C.平面半径大于50m 的路段
D.超高横坡超过7%的路段
B.下坡纵坡大于6%的路段
C.平面半径大于50m 的路段
D.超高横坡超过7%的路段
答案：C
解析：
上坡纵坡大于5％、下坡纵坡大于6％、平面半径小于50m 或超高横坡超过7％的路段，不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。
第6题：
使用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路段是（）。
A、纵坡大于5%的上坡路段
B、纵坡大于6%的下坡路段
C、平面半径为50m~100m的平曲线路段
D、超高横坡大于7%的路段
B、纵坡大于6%的下坡路段
C、平面半径为50m~100m的平曲线路段
D、超高横坡大于7%的路段
答案：C
解析：
教材P97
本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50m或超高横坡超过7%的路段，不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。
本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50m或超高横坡超过7%的路段，不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。
第7题：
沿道路中心线纵向垂直剖切的立面为纵断面，纵断面线形主要由（ ）组成。
A.纵坡和平曲线
B.平曲线和竖曲线
C.横坡和纵坡
D.纵坡和竖曲线
B.平曲线和竖曲线
C.横坡和纵坡
D.纵坡和竖曲线
答案：D
解析：
沿道路中心线纵向垂直剖切的立面为纵断面，纵断面线形主要由纵坡和竖曲线组成。
第8题：
在《城乡建设用地竖向规划规范》中规定，道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是( )。
A.机动车车行道最小纵坡为0.4%
B.主干路最大纵坡为10%
C.非机动车规划纵坡宜小于2.5%
D.机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值
B.主干路最大纵坡为10%
C.非机动车规划纵坡宜小于2.5%
D.机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值
答案：C
解析：
《城乡建设用地竖向规划规范》(CJJ83—2016)第5.0.2.3款规定，非机动车车行道规划纵坡宜小于2.5%。机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按非机动车车行道的纵坡取值
第9题：
下列有关道路坡度的表述，哪些项是正确的？（ ）
A.道路最大纵坡与设计车速无关
B.道路最小纵坡与道路排水无关
C.道路纵坡与道路等级有关
D.道路纵坡与道路两侧绿化有关
E.道路纵坡与地下水管线的敷设有关
B.道路最小纵坡与道路排水无关
C.道路纵坡与道路等级有关
D.道路纵坡与道路两侧绿化有关
E.道路纵坡与地下水管线的敷设有关
答案：C,E
解析：
P134，道路纵坡取决于自然地形、两旁地物、道路构筑净空限界、车辆性能和道路等级。
城市道路机动车道的最大纵坡取决于道路的设计车速；平原城市的机动车道最大纵坡宜在5%以下；非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在2.5%以下。
最小纵坡取决于道路排水和地下管道的埋设要求，也与雨量大小、路面种类有关；一般控制在0.3%以上，纵坡＜0.2%时，应设置锯齿形街沟解决排水问题。
城市道路机动车道的最大纵坡取决于道路的设计车速；平原城市的机动车道最大纵坡宜在5%以下；非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在2.5%以下。
最小纵坡取决于道路排水和地下管道的埋设要求，也与雨量大小、路面种类有关；一般控制在0.3%以上，纵坡＜0.2%时，应设置锯齿形街沟解决排水问题。
第10题：
弯道上是否需要家宽和超高，是看（）的大小而定的。
- A、竖曲线半径
- B、圆曲线半径
- C、纵坡
- D、纵坡长度
正确答案:B